撺掇欧盟下手后，法国又调整电车补贴标准被指“针对中国”

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撺掇欧盟下手后，法国又调整电车补贴标准被指“针对中国”
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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2023-09-21 11:39:33 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2024-06-07 18:33:09

法媒指出，新标准将导致消费者付出更大的代价，因为在这个标准下，环保性能最好的汽车只能是在法国本土制造的，使用的汽车电池不是在法国生产的，也至少得是在欧洲生产的，可符合这些条件的电动汽车价格非常昂贵，尤其是在通货膨胀，制造商不断涨价的情况下。

而在未来几年，法国政府可能还会在这一补贴标准上继续增加打分项目，比如在2025年或2026年，将电车电池的可修复和回收、以及可回收材料的使用等因素列入其中。

除了发起新的现金激励措施，法国还刚向欧盟委员会主席冯德莱恩施压，要求其在年度“盟情咨文”中宣布针对中国电动汽车启动反倾销调查，后者于13日宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查。

这一提议遭到了欧洲最大汽车制造国德国以及欧盟行业官员的反对，欧盟多数成员国也表现出担忧，他们质疑此举会作茧自缚，伤及欧洲汽车产业，并害怕招致中国的对等反击。

以德国为代表的欧洲汽车业界再度纷纷预警，奔驰、博世等德企相继发声，称“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。德国汽车工业协会（VDA）也呼吁欧盟谨慎行事，“在正式调查时必须考虑到整体利益以及中国的回应”。德国工商总会（DIHK）则表示，对欧洲来说，面对与解决来自中国的竞争很重要。

德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松

美国彭博社对此发表评论文章称，欧洲对中国电动汽车的攻击是在“玩火自焚”，伤害了欧洲消费者，也影响了中企在欧洲的投资意愿。

文章警告称，法国政府看雷诺和标致在中国销售和制造业务规模不大，自以为有能力发表强硬言论，但中方若反击，根本不缺少目标，比如非常依赖中国市场的法国奢侈品企业。欧洲与其挥起调查大棒后担心招致中国反击，还不如专注自身，好好提高电动汽车竞争力。

据中国商务部网站9月14日消息，商务部新闻发言人就欧盟领导人宣布即将对我电动汽车发起反补贴调查一事答编辑问时表示，中方对此表示高度关切和强烈不满。中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，经过多年发展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

20日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上再次强调，中方一贯反对各种形式的贸易保护主义，欧盟方面的有关措施违背市场经济原则和国际经贸规则，不利于全球汽车产业链供应链的稳定，不符合任何一方的利益。欧盟方面应当认真倾听业界的呼声，为各国企业提供公平非歧视、可预期的市场环境。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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