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新闻
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“断轴”阴影尚未散去 全新一代速腾能否为自己正名？
3月18日，作为一汽-大众今年首款重量级作品，全新一代速腾正式上市。相比轴距的加长，全新一代速腾全系标配后悬架再度引发了消费者的关注。5年前的“断轴门”还历历在目，对于向来售价颇高的速腾来说，能否以此挽回自己的口碑呢。[全文]
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大众CEO出尔反尔，中方股东的“合资股比”烦恼才开始
日前，大众CEO赫伯特·迪斯博士表态将在2019年末与在华合资企业讨论股比调整，引发了舆论的轩然大波。这一颇为轻率的表态为合资公司中外方的关系蒙上了一层阴影。[全文]
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Dragon Face再升级 比亚迪SA2官图发布
日前，比亚迪官方发布了全新越级紧凑型SUV——SA2的官图，该车是王朝系列中的一款，可以视为现款宋的换代车型。外观方面，新车采用Dragon[全文]
18 2019-03-23 10:32:24 -
细说贾跃亭造车梦碎，下一次或将是FF91真正离别时
《桃花扇》中写道，“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”，这或许便是贾跃亭这些年来的真实写照。Verge就又曝出，法拉第未来已经卖掉其位于洛杉矶的总部大楼[全文]
10 2019-03-23 10:28:13 -
卖地卖楼后，贾跃亭等到了新金主九城朱骏？
据澎湃新闻报道，近期第九城市（Nasdaq：NCTY）董事长、首席执行官(CEO）朱骏与法拉第未来（Faraday Future, FF）创始人及CEO贾跃亭有过多次接触，并与多位投行人士前往FF汽车美国总部办公室参观，双方或正探讨合作的可能。[全文]
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98亿元 长安、一汽、东风联手成立出行公司
3月22日，长安、一汽、东风三大汽车集团联合腾讯、阿里、苏宁等多方企业共同投资设立南京领行股权投资合伙企业，成立T3出行公司。同时，T3出行与南京市江宁经济技术开发区正式签订投资协议，公司落户南京江宁，投资总份额为97.6亿元。[全文]
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甲壳虫没可能复活了……
据《汽车趋势》（Motor Trend）杂志报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时表示，大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。[全文]
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耗资4亿欧元，保时捷增持0.9%大众股份
据据德国《汽车周刊》报道，日前大众集团最大的股东——保时捷控股集团将其所持大众集团股份比例将从52.2%增加至53.1%，并拥有相应投票权。[全文]
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蔚来回应了：“纯属捏造！”
3月22日，针对近期有自称前蔚来汽车员工在网络上发布蔚来汽车通过员工补贴购车提升销量以及公司大幅裁员的消息，蔚来汽车官方发表声明称，以上“销量造价”及“大幅裁员”纯属捏造。蔚来官方表示，截止2019年2月，蔚来共交付13,964台ES8汽车，其中员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。[全文]
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网友曝蔚来交付汽车是自导自演 官方尚未回应
近日，有网友在知乎发起提问，其中，一位昵称为“纸孩子”的用户大胆曝出内幕，称员工购车高管拿回扣，交付一万辆是自导自演，且正在裁员。目前，该答案已被删除，但官方尚未作出回应。[全文]
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同比增长18% 吉利2018年净利润超125亿元人民币
3月21日，吉利汽车(HK:00175)发布了2018年业绩公告。公告显示，吉利汽车2018年实现收益约1065.95亿元人民币，同比增长15%。吉利汽车2018年净溢利总额达126.7亿元，同比增长18%。扣除非控股股东权益后，股东应占净溢利2018年的125.5亿元，比上年同期增长18%，每股摊薄盈利为1.37元，比上年同期增长18%。[全文]
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2018年自主品牌在俄二手车市场销量超8万辆
据俄罗斯卫星通讯社报道，根据俄罗斯汽车行业分析机构Autostat发布的数据显示，2018年中国品牌汽车在俄二手车市场的总销量达8.05万辆，同比增长了8.5%。[全文]
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“做汽车一定要做发动机吗？”差一点我们就信了！
在其被问道小米缺乏自己的技术研发和核心芯片问题时，雷军表述道：“难道做汽车，你一定要做发动机吗？”、“不做发动机你作为汽车整厂就没技术吗？”此言一出便引发汽车圈一片哗然。[全文]
32 2019-03-21 09:40:25 -
奔驰宝马带节奏，豪车市场迎降价潮，非豪车会降价吗？
奔驰旗下车型降价幅度0.7-6.4万元不等，宝马旗下车型降价幅度0.61-6万元不等，奥迪旗下车型最大降幅5.5万元，沃尔沃旗下车型最大降幅6万元……[全文]
5 2019-03-21 09:28:59 -
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推进智慧交通 分时租赁引发共享出行新蜕变
近年来不少科技巨头、整车企业、互联网公司等，都将目光聚焦于在共享出行领域。在此浪潮下，不少新兴企业如雨后春笋般冒出，在经历了几轮严苛的市场淘汰后，共享经济开始逐渐回归理性，共享汽车行业也正在经历新一轮的蜕变。例如，上汽集团旗下的分时租赁品牌EVCARD近日发布了2019发展战略调整方向。[全文]
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2月乘用车企销量| 自主车企仅4家上涨 豪华车成最大赢家
经过这一年的阵痛期后，下半年市场的规律性月度变化有望调整到小排量购置税优惠政策作用前相类似的一个正常水平，最终形成“低开高走”的年度格局，全年销量预计微跌0.6%。[全文]
8 2019-03-20 09:36:36 -
华晨宝马祁玉民谈股比调整：未来25%获取的利益比现在50%大
“电机没问题。电控没问题，电池有问题，电池不在我们中国人手里。电池最讲的是能量密度，这个课题并没有破。”[全文]
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