观出行 洞察/视频
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德国总理访华,中德车企释放三点未来合作方向
2月25日至2月26日,德国总理默茨正式开启就任以来的首次访华之旅,随行团中,梅赛德斯-奔驰、宝马与大众三大德国汽车集团高管密集发声,集中释放出关于中德汽车产业未来合作方向的多重信号。[全文]
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2026春节文旅启示录:谁在抢游客?谁在抢未来?
2026年春节文旅市场喜迎“开门红”,从区域格局、消费结构到产品供给等,均呈现出一些鲜明的新趋势。[全文]
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美系激进、欧系审慎、中国稳健:全球L3自动驾驶赛道会分化吗?
L3级自动驾驶已经走向技术理想与监管现实的交汇点上。而决定这场“视线离开驾驶”赌局走向何方的关键,或许也将不再是企业、专家之间的隔空争论,而是面向未来几年,各国监管框架的完善程度与企业商业化能力。[全文]
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出行观丨初代小米SU7谢幕:销量与争议并行下的产品迭代选择
2月10日,当雷军在直播间平静地说出“第一代SU7量产已经结束。”标志着小米汽车这款充满着传奇色彩且带有争议的首发车型,正式完成其历史使命。[全文]
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“一次购票,终身免费”!景区要“自断财路”?
上海商学院教授邹光勇强调,免票措施极大地考验目的地、景区系统性的产品升级、服务革新与运管、治理能力与智慧。“文旅业真正的高质量发展,不在于敢不敢免票,而在于有没有本事让游客心甘情愿地一次次回来,并心甘情愿地消费。”[全文]
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借奇瑞出海之势,QQ要在全球打响“复活赛”
这标志着在中国汽车普及史上具有符号意义的奇瑞QQ品牌及其IP,顺着电动化与智能化的浪潮,正式回归主流市场。[全文]
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政策调整需求回落,在欧车企碳排放积分生意“遇冷”
据外媒近期报道,受欧盟排放监管规则调整及市场不确定性影响,多家汽车制造商正在放缓甚至推迟2026年排放配额与积分合作机制的制定节奏。[全文]
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欧盟强推“再生材料令”,中国车企出海需警惕“新门槛”
欧盟正在把“环保”从倡议变成门槛,这一转变或将深刻影响跨国车企的供应链和欧洲市场的战略规划。[全文]
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上汽1月“开门红”背后的质变:自主品牌占比超六成,新能源双线爆发
2026年,上汽集团迎来市场开门红:1月实现整车批售32.7万辆,同比增长23.9%。[全文]
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专稿丨欧盟下手,释放了一个深层信号
和美国不同,虽然欧盟的变数多,但仍中国车企寄予厚望并尽力争取的一个大市场。 当然,在保守势力和燃油车利益集团的影响下,假如欧洲最终选择缩减自己的电动汽车雄心,也并非不可能。[全文]
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