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观点 | Opinion more
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Open RAN之死:华为中兴不战而胜
轰轰烈烈存活了四年的Open RAN计划默默地宣告了自身的寿终正寝。美国以所谓的“国家安全”为驱动力,希望打造一条可控供应链和生态链,但有限封闭,权责明确;自由开放,互相甩锅。[全文]
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华为这些国内头部企业,对产业链贡献不够好?
在网上看到了这样一个观点:我们的头部企业,对产业链的贡献,还有社会责任这方面,做得远远不够好。真是如此吗?故事不能只讲一半。[全文]
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专稿|任正非说的“盐碱地”,中国光伏的希望田野
更充足的能源供给,无疑将极大释放人类固有的创造与活力,光伏出海,全球南方大有可为。[全文]
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专稿丨鸿蒙与安卓彻底切割,未来胜算几何?
6月21日,2024华为开发者大会推出了全场景智能HarmonyOS NEXT。这意味着鸿蒙系统将快速、独立走上与iOS和安卓三分天下之路。鸿蒙系统有哪些优势和挑战?之前的失败者又将给华为带来哪些教训?[全文]
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大基金三期亮相,中国半导体“三大战役”拉开序幕
随着中国半导体产业初步打赢生存之战,创新发展,必然将成为接下来一个阶段的重中之重。[全文]
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拼算法还是拼新型基础设施?中国如何选择智能计算发展道路
我国的优势在实体经济,制造业全球产业门类最齐全,体系最完整,特点是场景多、私有数据多。我国应精选若干行业加大投入,形成可低门槛全行业推广的范式,如选择装备制造业作为延续优势代表性行业,选择医药业作为快速缩短差距的代表性行业。[全文]
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Sora卷起舆论海啸,中美AI差距被拉大?
面对喧嚣,中国AI产业人和关心这件事的公众都有必要静下心来,能够见证人工智能这个新质生产力的普及,是我们这一代人的幸运。[全文]
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汽车出口全球登顶,欧美重新入局后中国还会有优势吗?
如果美西方国家想要在技术供应上卡中国新能源汽车工业,那它们没有办法在“脖子”上动手,只能在“胸口”甚至“腰部”断供。这对于供应链上的跨国企业来说是很难接受的,它们一旦退出,那么本土汽车技术供应商就会有机会挤进来。[全文]
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中国企业如何摆脱“国内卷完国外卷”的困局?
中企出海,目标仅仅是成为新的跨国企业,就像当初西方企业进入中国时的样子吗?类似现在的流行话语:憎恨跨国公司,理解跨国公司,成为跨国公司。我个人对此是抱有怀疑的[全文]
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2023科技产业领域十大关键词,我们遥遥领先
我们的征途是星辰大海,这句话与现实世界的关联,从来没有像2023年这样紧密。[全文]
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华强北的无人机和合肥的机器人,不同供应链模式有何启示?
这就是生态,产业生态越繁荣,分工可以越细。在华强北有很多只有两三人的小公司,他们只靠设计环节,就能得到大量订单,得以生存下去。但如果这样的企业搬到内陆城市,周围没人去找他们设计无人机引擎或其他零部件,它的这种单一技能是没有存在意义的。[全文]
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中国是不是还有一种力量,来抵御美国对供应链的控制力优势?
中国强大的供应链不能无所作为,也不能只留在本土,任由新的供应链成长。当一个新的力量正在成长时,为什么不能利用自己已有的能力参与格局重塑,以获得更大的主动权呢?[全文]
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移动卫星通信40年:罗马是怎样建成的?
中国三大运营商都在做NTN的地面试验,并已获得成功。华为、中兴等通信设备厂商也在紧锣密鼓地开发相关产品。中国的星链-星网还未开始组网发射,理应在设计上有更多超前的考虑。即使明年第一批卫星暂时不具备存量手机直连功能,也不会让我们等待太久。[全文]
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从华为的“遥遥领先”谈起
最开始不光技术不成熟,而且成本还高,因为没有规模效应。但是一旦应用,技术成熟,产品成熟,然后上规模,那很快就能切换到国产的状态。一旦切换过来,那就回不去了。[全文]
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投入数千人、斥资近百亿,华为换掉甲骨文ERP为什么这么难?
ERP不是一个纯IT项目,它是整个企业管理体系的建立,需要高度标准化、现代化的管理成熟度。[全文]
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当年被逼“有所作为”,现在中国人正“重塑”芯片产业
美国针对华为的制裁已经打了四轮以上,华为倒了吗?没有。整个芯片领域,美国能想到的办法都想到了,后面还会想办法,但是它能够把我们打倒吗?不能。我前面提到的种种因素都会使我们在科技战中立于不败之地。[全文]
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中国车企成长之路:老学长拿着图纸走一路哭一路
本土供应商接受的是跨国公司的技术转移,看不起这些不知从哪来的企业,而且如果为这些新兴企业服务,也会得罪跨国公司。[全文]
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中国创新型企业为何屡创惊喜?背后是一套政治逻辑
跨国公司经常在技术图纸上采取手段。比如他们认为跟生产组装无关的信息,直接就拿剪刀从图纸上剪掉,中国工程师拿到的图纸上面都是一堆的窟窿。[全文]
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重点是苹果怎么看,而不是雷蒙多怎么看
华为还真有一位名叫李小龙的终端机BG首席技术官,因为美国的霸凌制裁,他放弃了优渥的45岁退休计划,理由是:因为制裁,我觉得我得继续干,干到我们重返第一的那一天……阿架!我耳里响起了李小龙的经典喊叫声。[全文]
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20年前对美国市场的“错失”,恰恰造就了今天的华为
华为对美国市场的错失,始于一桩知识产权诉讼,虽然在之后的努力中有决策失误,但终究是基于商业的误判,然而事情却一步步走向一国政府对企业家施以个体的政治“绑架”和对企业的商业“谋杀”。[全文]
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资讯 | Information more
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华为大疆赋能,智能化的迈腾能否延续德系情怀?
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赛力斯发业绩预告:营收同比增长近5倍,6年来首次半年度盈利
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付于武、张兴海体验问界M9智驾,重庆城区0接管
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华为云CEO:要敢于开放行业场景,让中国AI在2B领域领先
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“美国防部和国会摊牌:就是摆脱不了华为”
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“看到华为复苏, 美国坐不住了”
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赛力斯拟25亿元从华为收购“问界”商标
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否认使用华为麒麟芯片,荣耀重心仍是开放
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“山姆大叔没能杀死华为,反而让它变得更强”
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微信正在适配“纯血鸿蒙”
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欧美主导操作系统内核的历史结束
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华为辟谣
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鸿蒙首超iOS,打造“纯血”挑战仍存
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“网红”营销,难道车企说什么更重要?
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问界M7时隔不到9月再升级,新能源厂商内卷走向分化
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苹果大降价反击华为,奏效了?
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华为中国旗舰店数量骤增,将与苹果激战高端?
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华为昇腾回应“大模型演示造假”
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搭载英特尔处理器,华为再推AI PC等10余款新品
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成都高投集团收购鼎桥通信
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· 华为 ·
华为,中国民企的佼佼者,1987年由任正非创立于深圳。目前华为在国外的收入已达到70%,是全球最大的电信网络解决方案提供商,全球第二大电信基站设备供应商。以华为为代表的中国高科技民企正在全球范围内展现中国实力。2012年,华为的营业额达到2202亿元人民币,取代了爱立信成为世界最大的通信设备制造企业。
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美撤销部分企业对华为出口许可证,商务部回应
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华为长安合作项目9月前落地,合作方式仍是谜
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华为重夺中国大陆市场第一,苹果跌至第五位
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华为官宣:盘古大模型5.0将和“纯血鸿蒙”一同亮相
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雷军:等不及小米SU7的,可选购智界S7
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12小时小订破1万,新问界M5这次能站起来吗?
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上海市长龚正调研华为上海青浦研发中心及配套项目建设工作
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余承东尹同跃终于同台,智界轻舟已过几重山?
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奇瑞尹同跃:中国要想造好车,离不开华为
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无需激光雷达,华为版视觉智驾方案来了
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“日系三大妈”之一将投奔华为?
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华为已撤回遥遥领先商标申请
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余承东:华为智选车已盈利,车BU预计今年扭亏为盈
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华为云CEO:打造全新核心技术生态,为世界提供新的选择
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对标“56E”?华为智选车矩阵再添北汽新军
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江淮华为合作年产20万辆工厂公示,首款车型或为豪华MPV
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华为与成都高投等收购鼎桥股权获批
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极氪副总裁:小米汽车主要技术成员构成是对极氪的“致敬”
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5G-A商用元年开启,华为发布多款产品和解决方案
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华为李鹏:5G-A商用元年,运营商可以抓住四个战略机会
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