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不能打搅蝙蝠冬眠,特斯拉德国工厂计划恐推迟
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吕栋宁静致远。
最后更新: 2020-01-10 13:50:57单款车型在美销量“围剿”宝马
观察者网此前报道,在2019年1-11月,特斯拉Model 3在美销量已经超过宝马2、3、4、5、6、7、8系在当地销量的总和。后者也因涉嫌在美国市场的销量数据上“动手脚”,正接受调查。
不难想象,特斯拉赴德建厂,无疑将对大众、宝马、奔驰等老牌车企构成更为直接的“威胁”。
去年12月,据《南德意志报》报道,德国政府和当地车企计划提高电动汽车的财政补贴,4万欧元以下的电动汽车补贴将提高50%,同时扩建电动汽车充电桩,以推动德国电动汽车行业的发展。
另外,上述传统车企也在加速向电动化转型。
其中,大众旗下首款纯电动车ID.3将于2020年上市,奔驰的首款纯电动汽车EQC上市时间预计在2021年,而宝马则计划在2021年底实现交付100万辆电动汽车的目标。
而提到引进“鲶鱼”,不久前(1月7日),特斯拉上海超级工厂(Gigafactory 3)在开工一周年之际,正式向车主交付首批国产Model 3,国产Model Y项目也宣布正式启动。
马斯克在现场再度表达对“中国速度”的赞叹:“非常感谢上海市政府的大力支持和上海团队的奋力工作,为我们创造了一个奇迹。我深知,没有中国政府、特别是上海市政府的支持,便不会创造这样的奇迹。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 吕栋 
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