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注资54亿元 吉利与奔驰成立smart品牌合资公司
(观察者网讯 文/潘昱辰)
梅赛德斯-奔驰的小车品牌smart,最终被一家中国汽车巨头接手,并有了一个全新的中文名字。
1月8日,浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司双方共同宣布,经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。
合资公司的注册资金为54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币,梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区,在中国及德国分别设立营销中心。
smart全球总部项目落户宁波战略签约仪式现场
根据协议,全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划,smart未来产品阵容将扩展到紧凑型细分市场。
合资公司董事会将由6名成员组成,双方各委派3名:
吉利方代表为吉利控股集团董事长李书福;吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧;吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉;
戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯,戴姆勒股份公司董事会成员;梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格,戴姆勒股份公司董事会成员;梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责集团研发和奔驰乘用车研发的马库斯·谢弗。
同时,合资公司任命佟湘北为smart合资公司全球CEO,统筹市场、销售、研发等smart品牌所有业务模块,向smart合资公司董事会汇报。
吉利控股集团董事长李书福表示,吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司,促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应,推动smart品牌向电动化、智能化方向转型,实现smart汽车在全球市场的商业成功。
smart品牌成立于1998年,是斯沃琪和奔驰的合作产物
2018年2月,吉利控股集团董事长李书福通过二级市场以约90亿美元价格收购了戴姆勒9.69%股份,成为其最大股东。此后,双方的合作开始日趋紧密。2019年3月,吉利和戴姆勒共同宣布将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。
在短短20年的历史中,小车品牌smart从未实现盈利,累计亏损达50亿欧元。分析人士认为,戴姆勒将smart的制造转移至中国,有望降低smart的造车成本。此外,吉利拥有发展成熟的出行平台——曹操专车,也足以满足smart转型城市出行的需求。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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