-
-
“比亚迪给了美国一个教训:不要低估中国”
(观察者网讯)“我们认为中国车企才是主要竞争对手,而非通用汽车或丰田汽车。”福特汽车首席执行官吉姆·法利(J[全文]
-
2023年宝马在华交付82万辆,占全球销量32%
2023年,宝马集团在中国市场共交付82.5万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,占宝马集团全球销量的32%。[全文]
-
中国车出口暴涨,“船不够了”
(观察者网讯)中企在2023年全球电动汽车市场竞争中脱颖而出,路透社等多家外媒注意到,比亚迪的季度销量近期首[全文]
-
全新国产宝马5系长轴下线,精准拿捏中国消费者?
日前,宝马集团官方宣布全新BMW 5系长轴距版今日于宝马沈阳生产基地大东工厂下线,新车将于本月底上市。[全文]
-
“中国今年超越日本已成定局,将首登世界第一”
(观察者网讯)“(中国汽车)全年出口量超过日本已成定局”,日本共同社12月28日援引日本汽车工业协会(JAM[全文]
-
中国车企想在墨西哥建厂,美国竟又担心上了
(观察者网讯)“中国电动车企进军墨西哥,引发美国关注”,英国《金融时报》17日称,中国三大电动汽车制造商正洽[全文]
-
“大众需要中国工程师”
(观察者网讯)“大众需要中国工程师。”美国《纽约时报》12月12日发文称,尽管中国在电动汽车行业的崛起引发了[全文]
-
美国竟又推出新规,针对中国汽车电池
(观察者网讯)综合彭博社、美联社当地时间2日报道,当地时间周五,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的电动汽[全文]
-
-
-
中国人工智能界曾争论,走日本路线还是走美国路线
上世纪90年代中期,日本大力推动第五代计算机,不但在人工智能方面加速追赶,同时在存储芯片上强势发力。日本风光一时,在中国就有了参考美国还是日本的不同路线之争。当时国内有不少人倾向于日本路线,高文和李国杰两位院士作为当时的年轻人,对确定路线发挥了作用。[全文]
-
中国制造升级面临“最后一公里”问题,技能工人断档怎么办?
作为年轻的一线工人,一是要手里抓着一门技术,二是要充电另外一门技术,三是脑子里还要想一门超前的技术,当下的浪潮中,应该有这么三件事,同时在他身上发生,就能够比较自如地应对变化。[全文]
-