汽车工业
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国资入股救场，曾经的新势力头牌还能翻盘吗？
近日，威马汽车四川分公司在国企的注资下已经脱离了威马的实际管控。结合近期威马的经营状况与人事调动，这家比蔚小理还更早走向市场的首批“新势力车企”中的佼佼者，正迎来最大危机。[全文]
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奔驰全新EQS纯电SUV何以展现《阿凡达：水之道》
12年来，阿凡达中丰富多彩的生命力仍在新的影片中不断得到续写，而梅赛德斯-奔驰所带来的“共赴电动未来”环保理念，也将在全新EQS纯电SUV与更多EQ系列产品上焕发出全新生机，并不断地得到延续。[全文]
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苹果汽车落地时间一拖再拖，L5做不了L3也得等2026年
尽管市场还对低阶自动驾驶的商业落地保留着多年的窗口期，但2026年才有望推出首款产品的苹果汽车，降低自动驾驶预期的同时把目标售价也下调到了低于10万美元。[全文]
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1.5T车型新增上市，凯迪拉克CT4再向“Z世代”示好
在25T车型加入产品阵容后，作为凯迪拉克入门车型的CT4已覆盖21万至26万元的价格区间，更加契合“年轻人的第一台后驱车”的定位。[全文]
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奔驰召回超16万辆存隐患车辆
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司两家车企分别针对各自旗下部分存在安全隐患的车型实施召回，召回车辆总数为164216辆。[全文]
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小米造车拼图？自动驾驶公司纵目科技冲刺IPO
2022年，自动驾驶行业发展快速进入分水岭阶段。纵目科技对于科创板发起的冲刺，展现出当下“量产自动驾驶公司”的上市热情。但与此同时，纵目科技在招股书中所暴露的营利与利润状况，也同步展现了量产自动驾驶公司目前面临的困境。[全文]
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投资1.5亿，博世在华第三座智能化研发中心启用
11月22日，博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式落成启用，新研发中心位于上海浦东金桥，总投资额超过1.5亿元人民币。[全文]
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吉利辟谣涨价传闻：目前未对新能源车型价格做出调整
11月24日，吉利汽车对涨价传闻辟谣，称明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车销售价格可能会带来影响，但目前吉利汽车对新能源车型价格未进行调整。[全文]
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小鹏汽车斥资50亿设立汽车科技公司
近日，广州鹏博汽车科技有限公司正式成立，法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩，注册资本50亿人民币。[全文]
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· 汽车工业 ·
汽车行业是一个高度综合的行业，会带动几乎整条产业链。它的上游行业几乎囊括所有制造业部门，包括冶金、电子、化工等等，可以说，它是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。
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国产自动驾驶卡车，正在从雨夜驶向黎明
科工力量提供对中国高新技术企业和产品的专业点评
自动驾驶业务的落地，“造出车”只是第一步，把卡车“开出去”，扩展自动驾驶市场也是一个现实的问题。过去的自动驾驶卡车，主要集中在封闭场景下进行测试。自动驾驶在干线运输中的深入应用，需要在政策上打开突破口。[全文]
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白热化的中国新能源车市场，已经整体领先欧美
卢晓国际精品品牌战略研究院院长
为什么我们今天发现国际巨头谈出来的理念已经落后了？因为今天中国正在综合性、系统性地创新，每条赛道上都有选手在比拼，其市场容量既能容纳低层次竞争，也能支撑高层次的创新。各种创新完全可以在中国市场这片广大的试验田上充分竞争。[全文]
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