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波音在迪拜获70亿美元737 MAX新订单
【文/观察者网 龙玥】
全球停飞数月,复飞遥遥无期,然而波音737 MAX系列停滞的销售却在迪拜航空展上迎来“转机”?
综合商业内幕网站(Business Insider)与路透社19日报道,正在举行的迪拜航空展(Dubai Airshow)开展两天,波音从三家航司获得了60架737 MAX系列的订单,总价值超70亿美元。
不过,根据美国联邦航空管理局(FAA)近期的表态,上述机型的复飞目前“没有时间表”,就“何时完成审批程序”还需要与全球航空监管部门进行合作。
另一方面,由两起相似空难引发的风波,已经把波音737系列拉下“全球最畅销机型”的宝座,取而代之的是竞争对手空客的A320系列。
阿斯塔纳航空公司公布了购买30架波音737 MAX 8飞机的意向书 图:IC photo
具体来看,在本周的迪拜航空展期间,土耳其的航空公司太阳快运航空公司(SunExpress)订购了10架波音737 MAX 8飞机,订单价值12亿美元。
哈萨克斯坦国家航空公司阿斯塔纳航空公司(Air Astana)已签署一份意向书,将为其子公司Fly Arystana订购30架波音737 MAX 8。另有一家不愿透露姓名的航空公司订购了10架波音737 MAX 7和10架MAX 10。
据路透社估计,阿斯塔纳航空公司与未知名航空公司的订单价值60亿美元。由此,波音此次获得的订单价值总额约72亿美元。
太阳快运航空公司首席执行官延斯·比肖夫(Jens Bischof)表示,他相信波音能为他们提供安全,可靠和高效的飞机。阿斯塔纳航空公司首席规划官阿尔玛•阿利古日诺娃(Alma Aliguzhinova)则表示:“我们对波音的专业精神有信心,相信他们能够克服临时的技术困难。”
自去年10月以来,波音737 MAX机型在不到5个月时间内连续出现两次致命坠机事故,共造成346人死亡。自今年3月以来,该机型近400架飞机遭到全球停飞。尽管波音公司一直在争取早日复飞,但波音737 MAX的复飞仍“没有时间表”。
11日,波音发言人戈登•约翰德罗(Gordon Johndroe)单方面称,波音737 MAX机型将在明年1月恢复商业服务。然而此“复飞计划”立刻遭到美国联邦航空管理局(FAA)打脸,后者重申“没有设定时间表”。就“何时完成审批程序”的问题,FAA需要和全球航空监管部门进行合作。
此外,在波音两大美国客户西南航空和美国航空宣布将波音737 MAX机型的停飞期限延长至明年3月后,美国联合航空又在15日宣布,将波音737 MAX停飞时间延长至明年3月4日。
根据波音737 MAX两起致命事故的调查发现,波音737 MAX机型所搭载全新“防失速系统”出现致命设计漏洞——如何对其进行重新设计,成为波音复飞的关键。
10月29日,波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)在国会听证会中首次公开承认,该公司737 MAX机型设计存在漏洞,称公司在开发此机型时犯了错误。
“消费者新闻及商业频道”(CNBC)17日报道指出,自上世纪90年代以来,波音与其竞争对手空中客车公司(Airbus,空客)是分别占领商用客机市场的半壁江山的两大巨头。
而过去50多年间,波音737系列客机一直被认为是全球最畅销的飞机,但据商业内幕19日报道,空客A320系列飞机的正式订单量目前已超过波音737系列飞机,全球最畅销飞机易主。
截至今年10月底,波音公司737系列机型已登记订单为15136架,空客A320系列机型的订单为15193架。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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