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苏奎:无人驾驶需要5G“临门一脚”
关键字: 5G无人驾驶百度雷军2018年11月13日,Waymo公司CEO克拉富西克(John Krafcik)在华尔街日报组织的加州拉古纳海滩论坛上表示,他不认为无人驾驶汽车能够达到在任何时间和任何环境下使用,自动驾驶技术总是有一些局限,(完全无人驾驶)真的很难很难。他甚至预言,自动驾驶的广泛使用还需要数十年。相比那些精确的数字,克拉富西克的发言或许更值得信赖。
Waymo公司 CEO 克拉富西克(右)在论坛上接受采访
作为自动驾驶业内顶级企业的负责人,其相对悲观的言论有些出人意料,毕竟他在一年前的言论还记忆犹新。2017年10月30日,克拉富西克彼时极为乐观地表示,无人驾驶车辆将比许多人预计的时间更早出现在大街和公路上。我们已经很近了,尽管还不能给出一个确切的日期,请大家耐心等待(stay tuned)。
自动驾驶业内这样的豪言壮语不时见诸媒体,无人驾驶车辆即将进入我们的日常生活的言论更是比比皆是。通用汽车的女CEO巴拉(Mary Barra)更是信心满满,称无人驾驶汽车距离我们的时间不是以年来计算,而是季度。“钢铁侠”马斯克先生在特斯拉2018年Q4的财报发布会上,更敢放言,其称特斯拉的Autopilot系统将会在2019年底,具备“完全”自动驾驶能力。
事实上,克拉富西克的观点并不孤单。自动驾驶行业还存在一个并不广为人知的派别——远程驾驶,其存在的前提就是认为无人驾驶在可见的将来并不能完全实现,自动驾驶,特别是专业运输行业的自动驾驶需要远程驾驶技术来处理自动驾驶系统不能识别的极端情况(edge case),只有在远程驾驶系统的安全支持下,自动驾驶才能实际投入应用。
幽灵汽车
2017年,有着丰富游戏行业经验的犹太人沙伊(Shai Magzimof),源于93年前的灵感,在美国硅谷创建了“幽灵汽车”(Phantom Auto)公司。这家自动驾驶初创公司并没有如众多的同行那样,将重兵投入到高度自动驾驶技术(即国际公认的美国汽车工程师学会定义的第四级别自动驾驶技术,也称为L4),反而是另辟蹊径,重点开发远程驾驶技术。
但远程驾驶本身却并不是其目标,其真正的目标是通过远程驾驶解决“极端情况”,为自动驾驶车辆提供远程驾驶支持服务(TAAS, teleoperation-as-a-service),通过远程驾驶技术促使无人驾驶技术(即不需要人工驾驶员进行干预,可以实现完全自动驾驶的第五级自动驾驶技术L5)尽快商用。
换句话说,远程驾驶是无人驾驶的人工远程备份,通过远程技术将车辆变成了无人驾驶,相当于将高度自动驾驶(L4)技术升级为完全自动驾驶(L5)。
幽灵汽车的远程驾驶操作台
持有类似理念的当然远不止幽灵汽车,硅谷仍然集中了最多开发远程驾驶的初创公司。同样是2017年成立于硅谷的另外一家初创企业——Scotty Lab,也正在开发相同的技术。2018年3月,谷歌旗下的投资基金(Gradient Ventures)在其新一轮种子融资中榜上有名。目前,Scotty Lab的第一个合作伙伴就是致力于开发自动驾驶出租车的另一家硅谷自动驾驶企业Voyage。
2016年成立的另外一家硅谷企业——Starsky Robotics ,则是专注于重型卡车行业的远程驾驶技术研发。2018年2月,这家卡车自动驾驶公司在行业内率先在公共道路上实现完全无人驾驶测试,而远程驾驶员(安全员)却在100英里外的控制中心。其理念是远程驾驶解决货运行业进出高速公路的开始一英里和最后一英里,中间部分则是L4级别的自动驾驶,把人真正从驾驶现场解放出来。
据美国联邦运输部公布的13份企业自愿安全评估报告,有4家企业将远程驾驶明确作为其重要安全保障措施,并在其安全报告中详细描述了远程驾驶的应用场景和模式。其中就包括2大自动驾驶明星公司,2019年2月11日才获得软银旗下愿景基金9.4亿美元融资,估值高达27亿美元,专注于物流配送无人驾驶的Nuro公司,以及2018年7月获得5亿美元融资,估值32亿美元,并在年底成为加州第一家获得自动驾驶网约车测试许可的Zoox公司均位列其中。华人是其中的重要玩家,4家公司中,Nuro和Autox的主要创始人都是华人。
除了美国硅谷之外,以色列特拉维夫也是自动驾驶的圣地。除了幽灵汽车的研发中心在特拉维夫外,由原微软公司高管2018年创立的另一家专门开发远程驾驶初创企业——Ottopia也在特拉维夫。
欧洲也有类似企业。受德国宝马公司委托,位于德国慕尼黑的软件企业Objective Software同样在开发远程驾驶技术。在2017年沃达丰创新日期间,Objective Software公司在杜塞尔多夫演示了利用沃达丰的无线网络以30公里的时速远程驾驶一辆宝马3系车。在商用车领域,瑞典商用车制造企业——斯堪尼亚与电信设备企业爱立信早在2016年5月就开始合作开展远程公交车驾驶测试。
斯堪尼亚与爱立信合作开展的公交车远程驾驶测试图
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- 责任编辑:陈轩甫
- 最后更新: 2019-03-13 13:51:02
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