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国产微型挖掘机,“电动三蹦子”之外的又一赴美新商机
最后更新: 2024-05-09 07:29:502024年年初,国产电动“三蹦子”在国外意外走红。
一位远嫁美国的中国儿媳,委托朋友从国内购买了一辆电动三轮车,漂洋过海送给远在美国的公公。炫酷的灯光、高调的音乐,搭配着“倒车请注意”的提示音,让国产“三蹦子”一跃成为美国街坊争相打听的“炸街”神器。
视频截图
“三蹦子”一词,来源于此类三轮车早期的柴油版本。在过去的几十年,这种以柴油动力为主的车辆,一直是中国基础生产活动中的主力装备。即使现在拥有全电动版本,更加平稳、安静,人们仍习惯用“三蹦子”来称呼它。
报道说,今年以前,这些车辆从未在美国出现过,但就在过去几个月里,这些更加平稳、安静、灵活且价格实惠的车辆,突然成为中国企业家和物流公司的一个新商机,开始有少量国产“三蹦子”陆续飘洋过海抵达美国的集装箱港口。
国产“三蹦子”在海外市场的成功并非偶然。
其一,电动三轮车具有超强性价比。算上出口的运费、清关费用等,它只需人民币1万元左右;其二,这类车辆使用便捷,与欧洲城市狭窄的街头、欧美农村地区的大农场有着很强的适配度。得益于中国制造业的持续创新和技术进步。中国电动三轮车技术水平方面,往往处于领先地位。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,国产电动三轮车具备售价低、质量好、技术成熟的三重优势。此外,国内电动车企业会根据当地路况进行定制化生产,比如在路况好的地区提供续航能力较强、动力较小的车,在路况比较复杂的地区配置更大的扭矩,加大电池容量。
“国产三蹦子”式的出海故事,正在更多领域出现。
例如在美国消费者后院,来自中国的微型挖掘机正在凭实力“圈粉”。在很多人印象中,挖掘机是重型机械、工业品,但其实在美国等海外市场,微型化、电动化、消费品化的挖掘机,有着日益旺盛的需求,并且越来越频繁地直达普通消费者。
在很多人的记忆里,中国挖掘机出海主要以重型机械为主,它们多被用于基建等项目需求,To B市场的品牌外贸采购占据了绝大部分。但近些年来,面向C端普通消费者的微型挖掘机逐渐多了起来。从住宅翻新、到农业排水,再到道路修复……实用性强,重量在1-3吨左右的国产微型挖掘机,日益成为北美市场的新宠。
“mini excavator china”(中国微型挖掘机),正成为近年来油管等平台上的热词。
油管视频截图
按工作重量来分,挖掘机目前大概可以分为四类:大型挖掘机(30吨以上),它主要用于大型土方工程、对话和重型的建筑和基础设施项目;中型挖掘机(15吨到30吨之间)和小型挖掘机(6吨和15吨);还有微型挖掘机(1到6吨),它主要用于城市建设、管道施工和狭窄空间的作业等。
根据eBay工业与商业品类经理王亚飞介绍,目前平台上热销的主要是1-2吨左右的微型挖掘机,即迷你挖掘机(mini excavator)。它们正在代替重型挖掘机,成为出货走量的主流。
“中国制造的微型挖掘机质优价美,5-6千美元就能购买一台新设备;而同类美国本土产品,每台的售价大约在3万美元以上(约人民币22万元),同时租赁费用也很贵,每台每天大概为200-300美元。一个月的租赁费用,基本就可以买一台全新的中国制造的挖掘机。”
疫情以来,大量美国消费者购买中国制造的微型挖掘机,用于修整自家花园,这在社交媒体上带动了风潮。在王亚飞看来,一方面,这得益于中国微型挖掘机技术成熟,上手简单,质量不输外国产品,又基本不需要额外培训,另外一方面,中国微型挖掘机又具备性价比优势。
据王亚飞介绍,现在的微型挖掘机产品,中国已能实现发动机、液压机和底盘的全部国产化,配件也对标国际化,再搭配上出色的调试,国产微挖和国际品牌微挖的技术差异并不大。而中国在新能源领域的政策和电池等技术优势,让中国厂商的优势更明显——比如电动化微挖:它更安静、更环保,拥有更低的维护成本和故障率。
跨境平台的发展,让中国商品更容易直达海外消费者,这也是“国产三蹦子”、“电动微挖”日益火爆的原因之一。
来自苏州的AGT工业,主要向北美消费者销售国产微型挖掘机。仅通过ebay这一个跨境平台,该企业就曾在一个月的时间里卖出100台挖掘机。该公司负责人称,“在我们行业一次签约一百台挖掘机极其罕见,按传统领域来说,只有重工项目才能达到。”
海外消费者在手机上动动手指,坐在家中便能购入全球万千好货,自然这也是中国平台的机遇。据第三方机构统计,在2023年在11月iOS全球购物类App渗透率排行中,前五名中有三家中国公司,分别是SHEIN、Temu和速卖通(AliExpress),仅次于亚马逊。
在中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛看来,一大批中国货成功“走出去”,是中国经验、中国智慧、中国模式服务世界经济发展的有力证明。其背后所折射出的是中国对世界的深度融入,以及世界越来越能够理解和接受中国用自己的方式所讲述的“故事”。
- 责任编辑: 周毅 
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