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宝马2023财年:全年营收超1.2万亿人民币,汽车利润大涨
2023财年宝马集团全年营收达到了1554.98亿欧元(约合人民币1.21万亿元),同比增长9%;集团息税前利润攀升至184.82亿欧元(约合人民币1447.1亿元),同比增长 32.0%。[全文]
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长安更新蓝鲸动力解决方案,如何摒弃技术路线之争?
长安新蓝鲸动力是围绕全域全场景动力解决方案,该方案涵盖新蓝鲸混动专用发动机、可插混可增程的双电机电驱,以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统(IEM)。新蓝鲸动力也将助力长安目前旗下智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升。[全文]
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对标“56E”?华为智选车矩阵再添北汽新军
日前,华为与北汽合作打造的全新智选车品牌“华彰牌”,正式亮相最新一期工信部申报信息。该品牌旗下首款车型——享界S9也随之一同曝光。[全文]
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世界杯上的大巴“中国队”
宇通将与卡塔尔开展深度战略合作,在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂,计划2023年11月投产,年产500-1000辆新能源客车,实现由单一的中国产品出口向高价值的技术出口的突破。[全文]
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马斯克宣称彻底放弃雷达,中国企业跟不跟?
在刚刚结束的AI Day上,特斯拉宣布取消超声波雷达。至于激光雷达,马斯克不仅不用,还把使用者称为“傻子”。不过,中国大多数车企并没有跟风特斯拉,而是选择多传感器融合路线。这不仅关乎技术路线,还关系到相关产业链的健康发展。[全文]
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