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投奔华为生态,小鹏旧将李鹏程出任阿维塔副总裁
作为长安汽车推出的高端新能源汽车品牌,阿维塔正面临品牌营销和渠道建设的关键时期。而李鹏程同时具备在传统车企、垂直媒体和造车新势力的工作经验。[全文]
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1月销量:比亚迪15万辆同比增59%,新势力现危机
由于受到1月春节放假以及特斯拉降价等因素的波及,国内新能源车企的销量增速普遍放缓,甚至出现负增长。[全文]
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极氪003原型车谍照曝光,消息人士:不低于20万
1月30日,“一组极氪003原型车”谍照在网上曝光。该车型此前的内部代号为“BX1E”,定位为紧凑型纯电SUV。[全文]
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世界杯上的大巴“中国队”
宇通将与卡塔尔开展深度战略合作,在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂,计划2023年11月投产,年产500-1000辆新能源客车,实现由单一的中国产品出口向高价值的技术出口的突破。[全文]
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马斯克宣称彻底放弃雷达,中国企业跟不跟?
在刚刚结束的AI Day上,特斯拉宣布取消超声波雷达。至于激光雷达,马斯克不仅不用,还把使用者称为“傻子”。不过,中国大多数车企并没有跟风特斯拉,而是选择多传感器融合路线。这不仅关乎技术路线,还关系到相关产业链的健康发展。[全文]
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