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沉没80年后，二战日本“幽灵舰队”正毒害这片太平洋天堂
最后更新: 2025-10-13 16:34:53据报道，当地有关部门已紧急采取措施控制污染物泄漏，包括用盛水容器临时搭建了简易的集油装置，并铺设了吸油垫、投放洗涤剂以限制油污扩散。但由于资源有限、国际援助分散，这些行动面临挑战。
“我们需要技术援助，将所有沉船中的燃油排出，避免进一步的灾难和对环境及生计造成更大破坏。”阿滕说。
丘克一带的沉船大多是货船、运兵船和海军舰艇，很多沉船内仍含有燃油、弹药和其他有毒残留物。澳大利亚近期调查估计，这些沉船中可能还有多达3950万升燃油和危险废物，按照现有速度，它们的储油罐预计会在五年内开始失效。
去年5月，澳大利亚“主要项目基金会”曾对丘克潟湖内的沉船进行考察。 “主要项目基金会”
报道称，“幽灵舰队”的首次泄漏记录是在2007年。当地官员表示，出现类似的情况只是时间问题。
阿滕说：“这凸显了紧迫性，必须立刻着手制定解决方案。”
此前，日本曾资助过小规模的燃油清除行动。2024年6月至今年2月间，总部位于东京的日本排雷服务机构（JMAS）从沉船中清理了超过2.1万升燃油。
美国也曾承诺探讨进一步合作。报道称，去年8月，美日两国高级官员发表联合声明，承认丘克潟湖内沉船带来的环境风险。
当时，美国政府还未更迭。但此后的几个月里，美国所谓的援助仅仅是指派两名已经在当地的海岸警卫队官员对有关问题进行评估。
与此同时，丘克州乌曼岛周边的捕鱼活动已经暂停，居民被告知不要食用鱼类和低洼地区种植的芋头。目前，当地正在检测其淡水水源是否已经受到污染。
阿滕说，燃油泄漏对当地居民、渔民和环境造成了重大影响，“政府工作组已下令停止捕鱼，周边地区的人们也不能吃鱼，这很严重，因为鱼是这里居民的主要食物来源。鱼也是乌曼居民的主要收入来源。”
面对越来越多沉船可能漏油这一现实，丘克州官员恳求国际社会紧急援助，以避免出现连锁灾难。
“如果不能及时提供援助，那么结果将是长期的环境破坏。这主要会影响我们的食物来源和生态系统，还将出现广泛的经济损失，影响渔业和旅游业。同时，受污染的土壤、水和空气也会给公众健康带来严重风险。”莫里警告说。
去年7月在东京举行的“第十届太平洋岛国”峰会上，太平洋岛国敦促日本清理二战沉船。会议公布的联合行动计划称，日本和太平洋岛国将合作处理“日本被击沉船只的漏油问题”，作为促进双方面向未来关系的更广泛努力的一部分。
“这些船只所属国家有责任提供支持，在它们造成任何生态灾难之前进行清理。”库克群岛总理、时任太平洋岛国论坛主席马克·布朗（Mark Brown）对《日经亚洲》说。
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标签 日本- 责任编辑: 芮瑞
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