美国家运输安全委员会：超40家外航使用的波音737飞机，可能存在安全风险

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美国家运输安全委员会：超40家外航使用的波音737飞机，可能存在安全风险
- 熊超然
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2024-10-01 15:20:56 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网熊超然】据路透社当地时间9月30日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB，美国联邦政府独立机关）当天表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能有潜在安全风险。

此前，UTSB曾于当地时间9月26日发布“紧急安全建议”，指出部分波音737飞机存在方向舵控制系统卡死的问题。今年2月6日，美联航一家波音737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克机场降落时发生事故，飞机在跑道上滑行时方向舵踏板被“卡住”。

9月30日，NTSB还披露，其了解到两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向舵控制器的类似事故。NTSB主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）在给美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上有这些（存在问题的）执行器。”

波音737 MAX 8客机IC Photo

NTSB在9月26日表示，美国各航空公司已不再有任何装有受影响执行器的波音737飞机执飞，这些执行器安装在一些包括可选着陆系统在内的737 MAX和上一代737 NG飞机上。

NTSB如今进一步指出，可能有271个受影响部件被安装在至少40家外国航空公司运营的现役飞机上，其中16个可能仍安装在美国注册的飞机上，多达75个可能已被用于售后市场安装。而对于哪些航空公司可能使用了这些部件，NTSB和FAA没有确定。

霍门迪上周与惠特克就此问题进行了交谈，她表示，自己担心的是，“FAA在我们发布‘紧急安全建议’报告之前，并没有更认真地对待这个问题”。FAA则表示，他们正在认真对待NTSB提出的建议，并计划于10月进行额外的模拟器测试。

FAA的一个纠正措施审查委员会于9月27日召开会议，并表示，他们正在迅速行动，召集受影响的民航管理高层进行电话会议，以确保他们获得所需的信息，包括任何建议所应当采取的行动。

美联航上周表示，存在问题的方向舵控制部件仅被安装在最初为其他航空公司制造的9架波音737飞机上，并且这些部件今年早些时候已被全部拆除。

NTSB在9月30日则批评波音公司没有告知美联航，其接收的737飞机配备了“与方向舵控制系统机械连接”的执行器，并表达了对其他航空公司可能不知晓这些执行器存在的担忧。

“如果滚转引导执行器在低空飞行或着陆过程中发生故障，飞行机组人员可能不知道会发生什么。”NTSB强调，这种故障“不可接受”。

9月30日，波音股价下跌2.7%，该公司对相关消息拒绝置评。波音公司上周表示，已于8月通知受影响的737飞机运营商，“方向舵滚转引导执行器可能出现问题”。

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