歼-15还将使用很久，但可能作用与歼-16相似，转向以重载多用为主，空战核心则可能转向歼-35，从“福建”号和建造中的004上开始，逐步过渡到“辽宁”号和“山东”号。

战斗机本身、航电、涡扇19发动机的产能都需要爬坡，这意味着歼-35的产能在一段时间内会不够用，2026年中期向巴基斯坦交付首批歼-35A的可能性很低，何况现在还是在“拟签约”阶段。

中国空军的早期歼-10A已经使用20多年了。歼-35产能完成爬坡、海军需求初步满足时，正好接上为歼-10A换装的空军需求，依然较少有多余产能可供出口。

更加现实的问题是技术磨合。歼-35/A毕竟还很新，早期技术磨合少不了出现问题。歼-35/A也将高度软件化，部分功能在早期使用中同步开发和完善、逐步解锁，这意味着产品的频繁更新。自产自用有利于快速反馈、快速迭代，及早达到满血状态。出口用户习惯于完成状态的成熟产品，需要的是“即开即用”，正常的磨合反而可能造成负面口碑。

中国航空和武器科技还在高速发展中，现阶段的歼-35/A只是早期状态，目标状态不无可能是歼-10A vs 歼-10C的差别。出口用户过早锁定在早期型号上，也可能造成“买家后悔”（buyer’s remorse）。

巴基斯坦空军装备的歼-10CE战斗机。澎湃新闻

歼-10C更适合巴基斯坦

事实上，如果歼-10A早早出口巴基斯坦，恰好可能造成这个问题。巴基斯坦不具备反复引进的能力，转入二线或者训练太奢侈，又缺乏深度升级的能力，过早引入的歼-10A可能真砸在手里。巴基斯坦现有的ZDK-03预警机正是这样的例子，其采用了空警-200到空警-500之间的过渡技术而上不上下不下，正在深度升级中。

但巴基斯坦空军不好高骛远的话，继续扩大装备歼-10C不仅能满足其需求，而且容易迅速形成战斗力，甚至存在多快好省的可能性。如果中国空军在歼-35A产能初步形成的时候，不仅退役早期歼-10A，也退役部分歼-10C，就是对巴基斯坦很有用的二手歼-10C。

中国空军的歼-10C还有很长的使用寿命，但因为空军和整体军事力量进步太快，很快就会被歼-20、歼-16、歼-35A三面夹攻，而陷入尴尬。早早退役歼-10C很可惜，但也符合中国空军“攻防兼备、首战用我”的整体转型方向。部分退役歼-10C以相对较低价格出口巴基斯坦，是对闲置资源的有效利用，也是对经济条件并不宽裕的巴基斯坦的有用支援。

巴基斯坦空军对二手战斗机不陌生，尤其是状态好、与现有装备体系相容的二手战斗机。比如1990年从澳大利亚买了50架“幻影III/2000”，90年代中期从法国买了40架，1998年还从黎巴嫩买了一些，2003-2004年再从利比亚购买了50架，连带150台备用发动机，很多都还在未拆封状态。这些“幻影III/5”经过升级延寿，如今已成为对地攻击主力。

大大扩充的巴基斯坦歼-10C机队对平衡印度空军的发展有大用，5·7空战也证明了歼-10C和PL-15组合的先进性，而在可预见的将来，印度空军并无超过“阵风”的威胁。苏-57是勾出印度辛酸泪的故事，F-35的政治代价太大，英意日“暴风”还是PPT战斗机，印度自己的AMCA连PPT都没有定稿。

当然，战斗机只是一部分，空警-500对巴基斯坦空战体系的指挥控制核心作用不言而喻。在5·7空战中，据说还是萨博“爱立眼”担任空中指挥控制核心，但加装了（或许在中国科技的支持下）巴基斯坦自研的数据链，才与歼-10C打通指挥控制链，最终保障了空战胜利。

2021年，新型空警500预警机首次亮相珠海航展。香港文汇网

空警-500无疑比“爱立眼”更加先进，主动相控阵雷达不仅功率更大，探测距离更远，可探测和跟踪的目标更多，反隐身能力更强，还具有全时全向探测能力，而不是“爱立眼”那样只有侧向探测能力，需要规则的绕圈飞行才能保持对全向空情的掌控。空警-500也需要绕圈飞行，但那是为了维持在同一战区的长时间留空，全向探测容许绕圈航线更加多变，生存力和战术灵活性大大提高。

空警-500的数据链也与歼-10C或者歼-35A是原生整合，数据率更高，抗干扰更强，信息丰富程度极大提高。空警-500还能扩大到对无人机的控制和超远程空空导弹和地空导弹的A射B导，更是对未来友好。

不管是引入歼-35A还是歼-10C，6架空警-500对巴基斯坦都有大用。与深度升级的4架ZDK-03一起，将为巴基斯坦提供十分先进的空情指挥控制能力。巴基斯坦是世界上最大的“爱立眼”用户，现有的9架“爱立眼”或许可以改装为反无人机的预警和指挥控制平台，或者用于对地面目标的大斜距探测和监视。

HQ-19则是另一个问题。这已经超出传统防空，而是反导系统了，对标的是美国“萨德”系统，主要用于中程弹道导弹（射程1000-3000公里）和中远程弹道导弹（射程3000-5500公里）的中段和末段拦截，最大射高超过200公里。

巴基斯坦反导与海湾国家是一样的问题：离敌人太近，但敌人的纵深很大，所以受到短导和中导的双重威胁。巴基斯坦南北狭长，与印度的接壤线很长，缺乏战略纵深。伊斯兰堡到印度边境只有300公里，但印度的纵深至少1800公里。这意味着以伊斯兰堡为目标的话，印度既可以用短导顶在边境上打，也可以退到1000-2000公里的深远后方用中导打。

短导发射机动灵活，预警时间很短，但弹道低、速度慢，HQ-9就能拦截。中导发射隐蔽，发射位置的选择大大增加，弹道高、速度快，但预警时间长，拦截窗口大，不过要HQ-19才可能拦截。巴基斯坦已列装HQ-9防空系统，HQ-19将成为其有效的战力补充。作为防御性武器，HQ-19的军售敏感度也较低。

HQ-19的远程预警能力可能对中国也有用，可以对印度西部向中国发射的弹道导弹提供远程预警。

与“萨德”不同的是，HQ-19是全机动的，具有快打快撤的能力，既有利于自主远程部署，也有利于在高烈度冲突下提高生存力。伊朗战争的经验表明，这样的能力越来越重要，“萨德”那样半固定部署的生存力不足，多层自卫防空则成本太高，占用防空资源太多，也太被动。

中国提供更多、更先进精确制导弹药的门槛，要比歼-35、空警-500和HQ-19低，在巴基斯坦赢得的口碑能为中国赢得更多的用户，首先提供巴基斯坦的CM-400 AKG已经向塞尔维亚出售了，中国还很有创意地通过无线通信协议绕过了塞尔维亚米格-29老旧航电和发射控制的难题。

巴基斯坦飞行员的基本素养不错，在与中国空军的联合演训中有很好的口碑。但中国的大规模、高逼真蓝军对抗是巴基斯坦迫切需要的，这可能才是飞行员训练的含义。

技术转移是更加宽泛的话题。在短时间内，中国不大可能转移歼-35相关技术，连歼-10C技术都未必到了可转移的程度，也未必是巴基斯坦能接得住的。但部分关键技术的转移还是有可能的，比如用更先进的技术升级“枭龙”Block 3的KLJ-7A主动相控阵雷达，更先进、更可靠、更轻的LCD/LED大屏显示也可提高巴基斯坦战斗机的信息化程度。

总的来说，《伊斯兰堡时报》的报道到现在为止还只是如巴基斯坦国防部长所说的那样，“只是媒体上的说法”。空警-500、HQ-19、精确制导弹药、飞行员训练、技术转移有近期落地的可能，但对最抓眼球的歼-35A部分，可能需要耐心。反过来说，考虑到中国在歼-10C交付前一直不动声色，惊喜的可能性也不能说没有。好在报道提到的2026年中期离现在不远，人们这点耐心还是有的。

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。