求救与自救，汽车经销商能否涅槃重生？

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求救与自救，汽车经销商能否涅槃重生？
- 潘昱辰
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2025-01-12 08:06:46 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2025-01-12 08:07:12

“一击强心针”

除此之外，中国汽车流通协会还建议加大对“以旧换新和报废更新（两新）”政策的宣传，提振消费信心。

为稳定和扩大汽车消费，2024年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，将汽车作为消费品以旧换新重点支持领域，对拉动汽车消费起到了积极的推动作用，也通过增加需求缓解了经销商的经营压力。商务部数据显示，截至去年12月19日，汽车以旧换新带动乘用车销售量580万辆，其中报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。

而去年12月的中央经济工作会议也提到，要加力扩围实施“两新”政策。随后在今年1月8日，国家发改委、财政部正式发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》明确将扩围支持消费品以旧换新。

1月9日，中国汽车工业协会在解读《通知》透露，汽车产品的以旧换新与补贴，也将在2025年范围更广，力度更大。其中，新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准，将由平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元；符合条件的国四排放标准燃油乘用车，也将纳入可申请报废更新补贴的旧车范围；购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

2024年12月21日，江苏淮安，市民在汽车家电家居迎新惠民集市购物消费视觉中国

“2025年‘两新’政策的延续，给经销商打了一击强心针。”文思婧认为，在此基础上，经销商业也都在积极寻求转型自救之路，从调整品牌结构，到优化区域布局，再到苦练内功、提升服务质量，努力为消费者提供更加多元化、个性化的服务。

“目前经销商的困境也是符合历史发展规律的。”文思婧以金融危机时期的美国汽车经销商大洗牌为例：“目前美国经销商的盈利能力已经非常强了。中国经销商也必须找到适合自己的生存之道。”她相信，凤凰浴火一定会涅槃重生，行业的明天一定是美好的。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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