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奇瑞销量发力,难掩腰间的尴尬
(文/潘昱辰 编辑/张广凯)8月4日,奇瑞控股集团宣布7月销量达15.05万辆,同比增长14.4%,继6月之后再创历史新高。今年1-7月累计销量达89.19万辆,同比增长47%。
据乘联会初步统计,7月乘用车市场零售同比下降5%,环比下降8%,因而奇瑞的同期表现可谓逆势上涨。而根据中汽协披露的数据,在上半年汽车销量排名前十位的企业集团中,奇瑞集团增速位居全行业第二。
今年以来,奇瑞月销量屡破纪录,得益于上半年多款新车型集中上市,如瑞虎9、瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源、星途全新一代揽月、全新一代追风、捷途大圣i-DM等,加之瑞虎8、瑞虎7等老款车型的稳定发挥,共同推动整体销售提升。
但相较之下,在汽车电气化转型大潮下,奇瑞的新能源车型对整体销量的贡献率依然不及比亚迪、吉利等同行。
在2023年,奇瑞为新能源车型制定了45万辆的销量目标,其中国内销售预计达到30万辆。尽管如此,力图发力新能源的奇瑞,其销量还是主要依赖燃油车。就好比一个人头脑中想要转变方向,脚下却仍走在老路上,上下半身别扭,未免容易闪着腰。
具体来看,奇瑞品牌7月销量为11.03万辆,同比增长7.7%;1-7月销量为64.97万辆,同比增长41.3%。于7月,艾瑞泽8成为奇瑞旗下又一款月销过万车型,并在7月12日迎来搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的艾瑞泽8高能版上市。
奇瑞瑞虎9
星途品牌7月销量为1.15万辆,同比增长223.6%;1-7月销量为5.37万辆,同比增长133.2%。今年上半年,星途在加快布局多元网络生态上持续发力,平均每2天新增一家网络。在7月,星途网络规模正式突破300家。此外,星途全新一代凌云已于7月24日上市。
星途星纪元STERRA ES
捷途品牌7月销量为2.15万辆,同比增长28.9%;1-7月销量13.39万辆,同比增长72.2%。7月29日,7座SUV捷途X70 PRO正式上市。
在业务经营方面,奇瑞集团宣布今年上半年实现营收1274亿元,同比增长49%。截至目前,奇瑞集团已累计拥有全球用户1200多万,其中海外用户超过280万。
除此之外,下半年奇瑞集团还将陆续上市奇瑞探索06、eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元STERRA ES、iCAR 03等全新车型,助推销量冲击新高。
相较之下,奇瑞新能源车型尚待发力,且主销车型多为微型代步车,如奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁等,受市场波动影响较大。
乘联会数据显示,2022年奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁累计销量均超过9万辆,累计占去年奇瑞新能源车型的80%以上。不过受到竞争加剧及产品力下滑影响,上半年QQ冰淇淋和小蚂蚁销量下滑超过六成。
为填补这块短板,奇瑞在今年上海车展期间发布战略,宣布旗下各品牌将全面新能源化,到2024年将推出超过20款全新混动车型。
今年7月,奇瑞还发布了中国首个铝基轻量化平台,该平台首款产品——奇瑞eQ7也迎来首台量产车下线。
奇瑞eQ7
不过新战略下的奇瑞新能源产品能否成为爆款,对燃油车产生明显的替代效应,仍有赖于时间的验证。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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