太原这个三层回旋高架，激起了中外网友开赛车的冲动…

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太原这个三层回旋高架，激起了中外网友开赛车的冲动…
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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2019-08-20 17:18:52 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 太原山西天龙公路

由于地形复杂，天龙山公路从起点到终点的垂直高低落差达350米。以一层居民楼3米的平均高度估算，这相当于116层楼的高度。

高差大，这也是这段路采用很多大拐弯设计的原因。“网红三层高架桥”的诞生就是为了降低高差，提高行车舒适度。

有网友担心连环大拐弯容易引发事故。

但实际上改建后高架的最大纵坡为4%，约5度，非常平缓。两侧1.2米高的钢护栏也很厚实，防冲撞性能更强。

另有三座高架桥也都是根据地势、行车舒适度、安全性等因素进行设计，尽可能保护植被和山体不被破坏。

所有高架桥都采用钢箱梁拼装焊接而成，4座高架用钢1.8万吨，其中“网红”高架桥用钢7000多吨。钢箱梁都是“场外预制，场内拼装”，用履带吊及轮式吊配合作业。

不仅如此，这条路用上了不少新工艺，有的甚至在全省都是首次采用。

比如高架路段采用了环氧沥青，这种沥青与钢梁粘结性更强，且有很好的延展性，可以防止后期开裂。

考虑到钢梁在气温变化下有一定的延展性，高架的伸缩缝还使用了多向变位梳齿板，能够兼容多个方向的细微伸缩。

天龙山公路改造工程中，山体修复、灾害治理和绿化美化同步展开，“多效合一”的成果也获得官博@国资小新夸赞“基建狂魔不仅有速度、有力度、有高度、有难度，更有想象力！”

而每次提及中国基建，国外网友少不了一阵惊呼……顺带吐槽一波自己国家在基建能力的忽视。

“美国的洲际公路系统还停留在50年前。”

“哥伦比亚人民需要中国智慧。”

……

中国网友微微一笑，深藏功与名。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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标签太原山西天龙公路
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- 最后更新: 2019-08-20 17:18:52
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