欧洲电池梦未死，只是得靠中企“老大哥”罩着？

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欧洲电池梦未死，只是得靠中企“老大哥”罩着？
- 杨蓉yangrong@guancha.cn
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2024-12-20 22:57:11 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网杨蓉】

被视作“欧洲动力电池之光”的瑞典新能源独角兽Northvolt上月在美申请破产保护，引发一片唏嘘。路透社12月20日报道分析，Northvolt的财务崩溃尚未完全粉碎欧洲开发自己的电动汽车电池的梦想，只是这个梦想可能将“很大程度上依赖于”中国企业的资金和专业技术。

斯洛伐克电池初创公司InoBat就是例证之一。报道提到，InoBat最初在融资方面遇到了很多困难，直到去年中国第五大动力电池生产商国轩高科买下了它25%的股份。上周五（13日），也就是Northvolt在美宣布破产后几周，InoBat宣布获得1亿欧元的C轮融资，使其融资总额超过4亿欧元。

路透社说，这笔投资表明欧洲电动汽车电池项目仍能筹集到资金，只是从其对话的十几名高管、投资者和分析师的业内观察来看，其未来的发展模式可能不再是所谓的“欧洲独立产业”，而是像InoBat那样依赖中国电池制造产业优势，以在欧洲建立大型电池工厂为目标，与中国公司建立合资企业。

英国最大独立投资银行Panmure Liberum的研究分析师莱西·米奇利（Lacie Midgely）指出，现在电池初创公司不再受到投资者青睐，许多大机构在投资前都会寻找有实力的战略合作伙伴。

而在InoBat的案例中，国轩高科显然就是投资者们希望看到的那个合作伙伴。2023年，国轩高科的标称产能约为150吉瓦时（GWh），这足够生产大约150万到200万辆汽车所需的电池。晨星股票分析师文森特·孙（Vincent Sun）预计，到2025年，国轩高科的产能将达到270GWh，令欧洲目前的电池产能相形见绌。

“InoBat有国轩高科这样的合作伙伴加入，这带来了很大的不同。”印度电池制造商Amara Raja的执行董事维克拉姆·古里纳尼（Vikram Gourineni）直言。

Amara Raja参与了InoBat的B轮融资，并签署了GIB——国轩高科与InoBat的合资企业——的电池技术许可协议。古里纳尼说，Northvolt和Britishvolt等欧洲锂电池初创公司的高调失败，让车企更倾向于选择有可靠大规模生产能力的成熟电池供应商，“因为他们不想让自己的电动汽车项目冒风险”。

2023年8月23日，InoBat与国轩高科于在合肥签订投资协议，国轩高科收购InoBat的25%股权 InoBat官网

本月12日，国轩高科宣布，GIB将计划投资至多12.34亿欧元，分阶段在斯洛伐克投资建设高性能锂电池及配套“超级工厂”，预计2026年第二季度初步投产，2027年实现“全面”生产。据悉，这将是斯洛伐克第一家电池超级工厂，初期年产能将达到20GWh，之后逐步扩大到60GWh。

按照InoBat首席执行官马里安·博切克（Marian Bocek）的说法，InoBat将成为国轩高科在欧洲的“代言人”。“投资者看到我们，就会知道我们的‘老大哥’（指国轩高科）将确保我们的电池得到生产。”

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