泰国去年新车销售中国车企份额增至11%，日本车份额跌破8成

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泰国去年新车销售中国车企份额增至11%，日本车份额跌破8成
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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2024-02-02 14:51:31 字号：A- A A+ 来源：观察者网

（观察者网讯）1月31日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，创下历史新高，并首次超越日本（442万辆）成为世界最大的汽车出口国。

与此同时《日经亚洲》发现，中国汽车还正在冲击日本汽车的海外市场，比如在很长一段时间里都是日系车一家独大的泰国，眼下日本车和中国车正呈现此消彼长之势。

据该日媒2日报道，在中国电动汽车强势增长的带动下，2023年中国汽车厂商在泰国新车市场的份额翻了一倍多。此外，中国车企占泰国电动汽车销量的80%，日本品牌则不到1%。

泰国2023年国际车展图自官网

东南亚汽车市场素有“日系车后花园”之称，作为东南亚最大汽车消费国之一的“亚洲底特律”泰国，更是基本由深耕于此60多年的日系品牌主导，丰田、日产、本田等品牌的市场份额一度接近9成。中国汽车品牌想要动摇日系品牌在泰国汽车市场的绝对统治地位，难度不可谓不大。

不过，凭借新能源汽车的强势发力，中国车企有了撬动这道铜墙铁壁的机会，去年在泰国汽车市场撕开了一道缺口。

据《日经亚洲》报道，泰国2023年乘用车和商用车的总销量为775780辆，中国车企份额达到11%，增至上年的2.2倍。日系车市场份额下降约8个百分点至78%。

将泰国视作“第二故乡”的日本丰田仍以34%的份额排在销量首位，但同比销量下降8%；第2位的五十铃汽车销量下滑29%（份额20%），第5位的三菱汽车下滑35%（份额4%）。第3位的本田乘用车销售良好，销量增长14%（份额12%）。

中企方面，比亚迪2023年在泰国销售约3万辆，将份额提高到接近4%，排名超过日产和马自达，升至第6位。而在一年多以前，2022年11月刚刚进入泰国市场的比亚迪，当时一年只卖出300辆汽车。

《日经亚洲》援引知名汽车媒体AutoLife数据，2023年泰国电动汽车销量达到76314辆，是前一年的7倍多。中企占80%左右，比亚迪贡献了近一半，而日系车仅占1%。

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