这一核心技术被中国央企全球首个攻克！中国高铁要进新时代了

中低速磁悬浮领域：装备中国通号中低速磁悬浮列车运行控制系统的北京S1线成为国内首条实现自动驾驶的磁悬浮线，最短发车间隔达到3分钟。

货运领域：中国通号自主研发的编组站综合自动化系统实现了货车调度、管理、作业的全盘自动化，使我国铁路货运一天的装车量相当于欧洲一个月的装车量，奠定了我国铁路运输强国的国际地位。

看点05

列控技术助力交通强国建设

习近平总书记强调，大国重器必须掌握在我们自己手里，要通过自力更生，倒逼自主创新能力的提升。

如今，自主创新的中国高铁已经成为一张亮丽的国家名片，中国通号、中国中车、中国中铁、中国铁建、中国交建的等一大批中央企业，将秉承自主创新初心，以发展民族通信信号列控科技为己任，为引领全球轨道交通科技前沿，助力智能高铁和交通强国建设，推动中国高铁技术和标准走出去贡献力量。

• 原标题：这一核心技术被中国央企全球首个攻克！中国高铁要进新时代了
• 责任编辑:张珩
• 最后更新: 2018-04-29 14:32:00

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