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泉州大量无人机表演中失控坠海，安全问题引关注
在应用安全方面，观察者网专栏作者、“向哥低空经济智库”主理人陈向表示，目前的应用标准还无法避免无人驾驶航空器在数字空间中的安全威胁。诸如身份标识被伪造、篡改，身份通告流程被假冒、劫持，飞行控制信号被拦截、伪造，位置信息泄露，航空器数传信息在传输过程中被窃取、篡改，飞行控制中心网络被入侵等安全问题。此外，无人驾驶航空器还面临的安全监管难题，包括供应商繁多、通信制式不统一、指控平台不统一、身份无法跟踪，黑飞、盲飞，多头管理等具体应用问题，低空经济在网络安全领域存在着巨大的安全隐患。
从网络安全视角审视无人驾驶航空器的安全问题，陈向认为，首先要解决的是无人机驾驶器的数字身份问题。每个无人驾驶航空器按照国家标准（GB/T 41300）都有标识信息，但是由于缺乏在数字空间的无人驾驶航空器数字设备证书，不能解决在不同信息系统之间无人驾驶航空器身份的确认、授权、信息加密、溯源，责任确定等身份相关的安全问题。所以迫切需要建立一个统一的无人驾驶航空器安全管控平台，以满足无人驾驶航空器在数字空间的身份认证、信息加密、实体鉴权等安全防护要求。
此外陈向还指出，无人驾驶航空器安全防护体系包括航空器侧安全防护、地面接入侧安全防护、飞行控制中心网络安全防护、统一安全管理机制等多个方面。通过建设全面的安防体系，重点实现保障空域使用有序，减少空中交通冲突，保障飞行安全；有效追踪无人驾驶航空器来源及使用者，发现并制止潜在威胁，维护公共安全；及时掌握无人驾驶航空器飞行动态，提升监管效率。低空经济网络安全建设还需要加强和完善相关法律法规和技术标准体系，促进低空经济相关的网络安全产业健康发展。
值得一提的是，中国应急管理在报道事故之余，还就驾驶无人机给出了安全提示。
实名登记方面：拿到无人机以后，需要按照民航局的要求，到无人机实名登记系统进行实名注册。这个信息民航部门和公安部门会核验比对，如果发现虚假填报，将由民用航空管理部门责令改正，处以罚款。
无人机驾驶员执照方面：根据《民用无人机驾驶员管理规定》中的执照管理要求：操作空机重量大于4千克，起飞全重大于7千克的无人机必须持证！必须持有民航局无人机驾驶员执照。此外，当飞行半径在500米以上或者高度在120米以上时，也需要持有无人机驾驶员执照。
九大禁飞区：如果未经申请偷偷地在管控区域飞行，会对公共安全带来很大隐患。飞行时需要避开人员密集区、机场净空区、军事管制区、高楼分布区、高压电线塔、手机信号站、铁路沿线、公路沿线、港口码头等九大禁飞区。
严禁在下雨时飞行：水和水汽会从天线、摇杆等缝隙进入发射机并可能引发失控，同时，也要严禁在有闪电的天气飞行。
保持视距内飞行：不要使无人机超过飞行高度120米、平行距离500米的视线距离之外。
飞行前需注意：全面设备检查；确保设备电量充足；飞行前应对飞行区地形地势进行一个初步的了解，选择一个开阔无遮挡的场地进行飞行，勿超过120米的安全飞行高度；确保飞行区域GPS信号良好。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
标签 无人机表演- 责任编辑: 张志峰
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