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波音被指伪造787文件,生产线正被调查
关键字: 加拿大航空梦幻波音能赚钱,靠的就是737和787
787系列机型在2013年问世后,就问题不断。当时FAA因飞机出现电池着火问题,做出全球禁飞787的决定。
今年6月15日,《卫报》消息称,全球多家航司的787客机引擎灭火系统,均出现存在发生故障的风险。但FAA认为这不足以下令要求全球787客机停飞。
6月28日,《西雅图时报》、《纽约时报》、彭博社等美媒报道,波音位于南卡罗来纳州的787产线工厂存在“赶工”、“偷工减料”问题,已收到美国司法部的传票,后者要求波音出示787客机的相关生产记录。相关工作人员也收到了法院的传票。
这意味着官方对787客机的调查工作和737MAX机型一样,已向上游生产环节进行问责。
南卡罗莱纳州工厂是目前波音787型号2条最终组装线中的1条。值得一提,该工厂曾于2013年负责生产737 MAX机型。
而上述两款机型对波音营收至关重要。
波音2018年财报显示,该公司去年总计交付806架客机。其中737型号交付580架,排名第一;787型号交付145架,排名第二。两者交付量占总交付数的90%。
财报也明确承认,由于波音737和787交付量的增加,以及波音737和787机型的良好销售组合,让公司商用飞机(BCA)2018年收入增加,抵消了波音777和波音747交付量的减少。
737MAX系列已遭全球停飞,复飞之日遥遥无期。若787系列遭相同命运,将给波音财路萌添阴影。市场方面反应悲观,6月28日“伪造文件”一事传出后,波音股价连跌3日,累计跌幅2.71%。
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- 责任编辑:徐乾昂
- 最后更新: 2019-07-03 17:31:13
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