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张维为:俄罗斯比中国大,但没有“文明型国家”意义上的整合历程
关键字: 中国高铁古老文明之后的东罗马帝国一般就认为不算是欧洲国家了。罗马帝国解体后,多数史学家认为欧洲进入了长达千年的中世纪“黑暗时期”。一般认为到了16世纪的“文艺复兴”,欧洲才开始摆脱漫长的“黑暗时期”。
中国的情况是截然不同的。秦始皇公元前221年统一了中国,实行了“书同文、车同轨”,统一了度量衡,推行了郡县制,奠定了维持中国统一的文化和政治基础。之后的中国虽然经历了很多次的分裂,但历代的主流政治都是寻求统一,历代的政治制度几乎都可以追溯到秦汉时代,正如毛泽东说过的“百代都行秦政制”。中国“大一统”的传统,自秦统一之后就一脉相承下来了。
辽阔的统一的疆域,使中国获得了绝大多数国家都难以比拟的地缘优势和战略纵深。中国有强有力的中央政府和强大的国防能力,使我们彻底解决了困扰中华民族百余年的“挨打”的问题。中国可以在超大规模的国土内进行战略布局,可以实现“西气东送”,可以实现高铁“八纵八横”等人类历史上罕见的现代工程。
八纵八横
对于绝大多数国家来说,产业升级往往意味着产业迁移到国外,而中国在自己内部就可以实现大规模的产业的梯度转移,一般制造业可以从发达板块转移到新兴板块,但仍然留在中国。这就延长了中国制造业的生命周期。
“文明型国家”所形成的地缘优势,也使我们具有其他国家难以企及的地源辐射力。中国推动的开放政策是非常精彩的,从沿海开放,到沿江开放,到沿边境开放,到今天的“一带一路”的倡议,已经把中国的边境省份都变成了对外开放的前沿。特别是现在欧亚铁路的建设,包括渝新欧铁路、连云港义乌到欧洲的铁路,还有正在建设中的从云南通向东南亚的铁路大通道,把整个中国与中亚、俄罗斯、欧洲和东南亚国家都连成了一片。中国这种地缘优势,是日本这样的缺少地缘优势的经济大国所难以比拟的。
我们的经济发展过程中,中央政府发挥了重要的作用,地方政府也发挥了重要的作用。我觉得实际上就是和中国的规模有关。这么大的地域,这么多的人口,所以它有中央政府,地方政府。有的经济学家说,中国县级政府的良性的竞争,是中国崛起最重要的原因。
中国超广阔的疆域国土,实际上是一个“大洲”的概念,飞机飞三个小时甚至更多的时间,还在自己的国家内。在欧洲这么长时间,肯定走了十几个国家了。但你在这么长的时间内到另外一个地方,还在中国境内,还是讲中国话,吃中国菜,享受丰富的中国文化,这是少有的精彩。
我经常讲这么一个观点,一旦能够克服人口与地域这两个“超”带来的挑战,你创造的一定是世界的奇迹。
举个例子,为什么我们的高铁技术是世界最好的?很简单,因为首先你要能够应对中国巨大的人口压力。一个春运30来亿人次,你必须在最短的时间内把最多的人口从一个地方运输到另外一个地方。
然后你再看,如果实现了这个突破,克服了人口和地域的挑战,那意味着什么?你这个高铁技术要能够适应东北的冻土,要能够适应江南密集的河网,要能够适应云贵高原。如果这些条件都能适应的话,你的技术肯定是比其他国家技术更加完备。所以一般国家没法比的,我们确实是领先的。
第三,我就要谈谈“超悠久的历史传统”。5000年延绵不断的历史,使中国在人类知识几乎所有的领域,都形成了自己的知识体系和实践的传统。我们在政治、哲学、宗教、语言、教育、艺术、音乐、戏剧、文学、建筑、军事、体育、医学、饮食等等方面,都有自己博大精深、自成体系的东西,这种丰富的传统性、内源性、原创性、连续性,都是其他民族或者其他文化有点难以望其项背的。
比方说,由于人口众多、地域广大、环境复杂等因素,中国人在治国理政方面形成了自己独特的传统。一个是我多次讲过的民本主义,“民为邦本,本固邦宁”;我们相信的“民以食为天”;我们相信的“治国先治吏”;我们相信的“居安思危”;我们经常讲的“宰相必起于州部,猛将必发于卒伍”等理念,都是我们传统智慧的一部分。
而且我们可以看到,甚至在中国的远古时期,许多中国独特的治国理政的传统就开始形成了,如领袖要率先垂范,政治组织要能够组织大规模的治水工程。秦始皇统一了中国,更是开创了治理超大型国家的一种制度安排的先河。
今天我们选择了社会主义道路,并取得了巨大的成功,背后实际上也离不开中国传统中崇尚平等等重要的基因。
比方说早在春秋战国时期,我们摧毁了血缘为基础的土地垄断,推动了土地的自由流转,这也导致了后来一些土地兼并,贫富两极分化等问题。所以历史上我们很多朝廷都采取“常平仓”的方法来储粮备荒,也运用价值规律,调剂粮食的供应,稳定价格。粮价低的时候收购,粮价高的时候适当降价出售,避免“谷贱伤农”。
中国这些制度安排的背后是一种平等的精神。虽然它不完全是我们今天讲的社会主义的平等观,但确实给中国接受社会主义制度,准备了一种大众的文化基础和心理的基础。所以中国人拥抱社会主义是有传统基因的。
最后,我想讲讲“超深厚的文化积淀”。数千年延绵不断的历史,也为我们提供世界上最博大精深的文化资源。中华民族在5000年延绵不断的文明历史进程中,创造了气势恢宏、内涵丰富、绵延不断的文化成就。这些成就包括中国人崇尚的“天人合一”、整体主义,包括了儒、释、道互补,包括了儒、法、墨共存。这对于今天这个充满宗教冲突和对抗的世界仍然具有启发意义。
中国文化的丰富性也意味着中国具有海纳百川的文化包容性,可以容多样为一体。中国光是方言就有上万种,北京人、广东人、上海人,在许多生活习惯和思维方法的差异上,实际上不亚于英国人、法国人、德国人之间的差异,还有56个民族之间的差异。但这些差异在中华文明“和而不同”的框架内,相辅相成、相得益彰,是一种精彩。
今天在中国大地上飞驰的最现代的高铁,实际上背后也有丰富的中国文化记忆;我们历史上就有很多这种线性的大工程,从万里长城到大运河,都是这样的例子。
而且我发觉现在互联网世界,我们的网民有很多很多创意,我就看到过,有人把中国的高铁图,列车运行图制作成跟地铁图一样的,配上各种各样生动的语言,说你早上在上海吃生煎包,晚上到云南吃鲜花饼等等。
我想这种“八纵八横”的高铁给中国人带来的不仅是出行的便利,而且也激发了出各种过去我们文化的积淀。作为一个“文明型国家”,中国有世界上最多姿多彩的自然景观,有最丰富的人文景观,当然也有最有滋有味的华夏美食。
总之,一个5000年延绵不断的文明本身就是人类历史上一份最伟大的物质和非物质文化遗产,我们对此首先要心怀敬意。中华文明是世界上唯一的活着的古老文明,虽然古老,但至今根深叶茂,生机勃勃。她今天所展现出来的这一切,绝对不是一些简陋的西方话语所能描述的。他们的话语什么“先进”和“落后”、“民主”和“专制”、“高人权”和“低人权”,这种过分简约的、简陋的概念,是没法描述中华文明的。中华文明的内涵比这些概念要丰富一千倍、一万倍。凡是能够数千年而香火不断的东西,一定有其独特的地方,甚至有非常伟大的智慧。
所以我们一定要当心,不要拿这种西方所谓的现代性的标准来随意否定自己的文明,而是要像对待一切珍贵的物质、非物质文化遗产那样,认真地呵护,理性地分析,看看这些文明的因素,文明的东西给我们已经带来多少成就和辉煌,而且看看它们对我们中国对世界会有什么特殊的意义。
“文明型国家”既是一个国家,又是“百国之和”,是成百上千个“国家”慢慢整合起来的。在中国模式的引导下,中国“文明型国家”的四个“超”:人口、土地、历史、文化,都是中国崛起的最大的优势。
但是反过来,如果你放弃中国道路,放弃中国模式,从而照搬西方模式的话,那我觉得中国自己“文明型国家”的这么多的优势,恐怕就会消失得无影无踪,甚至变成一个最大的劣势。结果,“百国之和”变成了“百国之异”,强调共识的政治会变成强调对抗的政治。“百国之和”的人口将成为中国混乱和动荡的温床;“百国之和”的疆土将成为四分五裂的沃土;“百国之和”的传统将成为无数传统纷争和对抗的借口;“百国之和”的文化将成为不同文化族群大规模冲突的根源。
正是在这个意义上,我们可以更加充分地意识到,中国崛起对中国,对中国人自己,对整个世界,对人类的伟大意义。我们因此而感到无比自豪,也充满了自信。(完)
【1月7日起,思想政论节目《这就是中国》每周一21:30在东方卫视播出。每期节目中,复旦大学中国研究院院长张维为教授将结合自身经历,从国内外热点、难点问题切入,系统阐释中国模式的优势和先进性。】
标签 文明型国家- 责任编辑:谢珊珊
- 最后更新: 2019-02-27 23:44:57
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