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姚洋:中国经济的韧性
最后更新: 2022-09-30 07:32:15中国与世界的连接还在加强
事实上,中国非但没有跟世界脱钩,世界对中国的依赖度反而在增加。大家要记住这一点,不要盲目相信网上一些言论,应该看事实和数据。
数据告诉我们,美国前总统特朗普挑起的贸易战刚开始有作用,中国也做出了调整,但疫情之后,中国在世界贸易格局中的地位不断回升,没有下降。中国贸易额在疫情之前只占世界的11%,现在达到14%,与主要国家的贸易额从14%增长到17%。
很多人担心俄乌冲突带来的影响,但我并没有看到冲突对中国有多大的影响。中国采取了一种有原则的中立态度,从道义上完全正确,对经济现实也有益。欧洲想要摆脱对俄罗斯的能源依赖,只能多挖煤,但挖煤不可持续,因为气候变化是欧洲最重要的一个议题,下一步必须多用太阳能、风能。设备从哪来?中国。
中国在太阳能和风能方面的技术经过二十年的摸爬滚打和几轮淘汰,已经掌握了核心技术。今年一季度,欧洲从中国进口的太阳能电池板增长一倍,这就是中国经济的优势。
美国总想和中国脱钩,实现了吗?2020年以来,美国对中国的贸易赤字稳步上升,2020年是3103亿美元,2021年是3553亿美元,今年前7个月就已达2427亿美元,根本没有下降的迹象。
美国的措施中唯一可能对中国有影响的就是科技脱钩。实体清单、CHIPS、CHIP4都对中国有影响,但其影响也不必夸大。
首先,美国的企业不支持脱钩,它们需要中国巨大的市场。美国商务部90%的对华贸易禁令最后都被违反,因为禁令不是不允许给中国出口商品,而是要求企业去申请,最后90%的申请都获得批准。这就是美国企业起的作用。美国企业并不受美国政府左右。
我的看法是,如果拜登政府继续沿用对美国企业不利的策略,到2024年美国总统大选时,民主党连任的可能性很低,共和党很有可能当选。共和党坚持市场第一,所以如果共和党执政可能会推翻现有做法,美国对华态度应该会有所改变。
当然,我们不能期待美国取消这些封锁,但是我们也在做调查,特别是调查实体清单上的企业。作为经济学家,我们注重数据。数据显示,美国的贸易封锁对中国企业的影响没有想象的那么大。
由于不能使用5纳米的芯片,华为的确不能做最高端的手机,但小米可以做,所以这两年小米手机大发展。实体清单上其他一些企业也有同样的情况。而且美国的做法实际上是搬起石头砸自己的脚,中国已经具备了自己进行科技创新的能力。
美国总统拜登为英特尔工厂开工站台并发表讲话。图源:视觉中国
如何推动科技创新?我认为没有什么秘密,最根本的两个因素:一个是人才,另一个是资金。中国不缺人才,我们的资金也已经积累到一定程度。有人问,中国这么多人,为什么还是赶不上发达国家?原因就是资金还不够。
台积电创始人张忠谋声称,即使他把如何做7纳米芯片的技术告诉大陆,大陆也做不出来。为什么他敢这么说?很简单,大陆在芯片制造方面的投资和技术积累还不够。现在,中国至少在某些关键领域里敢投钱,也有民钱,所以美国想卡住我们的难度非常大。
而且科学知识无国界。在美苏冷战最高峰时,两国科学知识的互享都没有停止。美国的隐形战机是怎么研制出来的?是一名美国工程师在一本不起眼的数学杂志上读了一位苏联科学家写的论文,从而得到启发。我相信,今天更是这样,学术交流和知识互享不会中断。总之,我们不能把问题夸大,要理性求实。
中国有些产业已经开始领跑全球
新能源汽车从2021年开始起飞,当然这跟特斯拉的“鲶鱼效应”很有关系。去年中国新能源汽车销量354.5万辆,占世界的近60%,是美国的六倍。今年我们延续了高速增长态势,1-6月国内零售226万辆,同比增长123%。
最典型的就是比亚迪,这家曾经在国内都不主流的车企,现在已成为全球市值第三的汽车厂家,非常了不起。比亚迪电动汽车的销量在今年1-5月份有近50万辆,而且其销量同比增速也很高。
我国新能源汽车出口增长非常快,2020年出口22.3万辆,2021年是58.8万辆,2022年1-3月已达到20万辆。如果以今年一季度的速度来增长,今年大概能出口80万辆,比去年又要增长百分之五六十,甚至更多。中国的电动汽车在欧洲市场的占有率已达10%。
中国的燃油汽车在世界其他国家的份额几乎为0,但我们的电动汽车为什么有这样的优势?两方面原因:一个是电池,世界排名前十位的动力电池厂家有六家是中国的,占全世界产量的56.6%,形成碾压式优势;另一个就是中国的AI技术、互联网技术,这两个技术结合后在新能源汽车上形成大量的应用,革新了汽车赛道。
所以我认为,中国重复日本汽车在1980年代走过的道路是完全可能的,我们的新能源汽车将继续大规模地出口世界,这已经是大势所趋。
顺便说一点,中国的经济并不特殊,跟我们周边国家和地区比较一下就发现,我们基本上在重复他们曾经的发展道路。比如,我们跟日本有可比性。日本在1973年之前的二十年走出口导向的发展道路,1973年石油危机迫使日本转型,从此走上创新发展之路。
上世纪70、80年代,世界上绝大多数知名的科技创新都来自日本,日本的汽车也打败了美国汽车,美国的车企不得不靠国家救助才没有倒闭。
那么,中国这一轮电动汽车起飞之后,下一个和我们冲突的国家将不是美国,而是德国,因为我们大概会挤占德国汽车很大的份额。欧洲已经决定到2035年要禁售所有燃油汽车,奔驰、宝马、大众这些德国车企将面临来自中国的巨大竞争压力。
上世纪70、80年代是日本的黄金二十年,由此我们有理由相信,中国未来的二十年到三十年也可能成为中国的黄金二十年或黄金三十年。
我曾讲过,未来三十年是中国千年以来最好的三十年。千年以前,中国在北宋时期达到世界农耕文明的巅峰,在那之后中国发展停滞,然后衰退,直到1949年我们才开始了追赶。那么,在我们实现第二个百年目标之前的这三十年,应该会是我们追赶路上又一个黄金三十年。投资中国,在中国发力,就是一个最好的选择。
- 原标题:“投资中国,在中国发力,就是一个最好的选择” 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 刘惠 
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