其实，中国空军和航空企业界关于自身装备的分类法是很明确的，只不过俄罗斯的“五代”分类法在影响到西方国家后，中国媒体多接受了这种分类法。但套用到中国飞机上，其实这本身就有点勉强。

举个例子来说，歼-8战斗机，按照中国分类法属于典型“二代机”，而按照俄罗斯分类法，这种和米格-23类似的战斗机自然应该属于“三代机”。但反过来，歼-7E，歼-7G这样经过现代化改造的典型俄式“二代机”究竟算“三代机”还是不算呢？解放军自己是有定论的，因为按照我军的算法， 这些飞机不管怎么改，都只能算“二代机”。

苏联在战斗机分代这件事上的纠结，起源于不承认米格-23属于“二代机”

俄罗斯将EF-2000这类飞机归为“4+”代战斗机

后来为了宣传苏-35的先进，又将其称为“4++”代战斗机

0.1-0.4平方米的反射面积，其实就和进行隐身改进的4代机差不多了

美国波音公司推销的F-15SE在干净构型下，雷达反射截面积也可以控制在0.1-1平方米之间

像俄罗斯这样，把经过电子系统改良的“四代机”叫做什么“4+”，后来又发明“4++”，这种分类法只能反衬俄罗斯航空工业一度的凄凉现状，以及今天经费问题初步得到缓解，但总体产业水平却难以同步提升的尴尬。