4月24日至26日，2026赛季CTCC中国汽车场地职业联赛首站在上海国际赛车场正式开赛。领克汽车同步参战TCR China、CTCC中国杯以及领克杯三大赛事，实现从国家顶尖赛事、国家专业赛事到单一品牌赛事的全层级覆盖，打造中国赛车“超级周末”。

活动期间，领克汽车在上海国际赛车场举行重磅交车仪式，正式交付10辆领克03+TCR赛车——这款赛车由领克自主研发生产，更是首款中国品牌量产TCR赛车。4月24日交车完成后，这10辆赛车便立即投入TCR China赛事角逐，经过两天的奋战，领克03+TCR赛车在本次上海站首秀中斩获两冠三季的成绩，不仅验证了领克量产赛车硬核品质，更体现了领克对产品可靠性与竞技性能的极强自信，也标志着中国品牌在国际通用规则赛车领域迈入全新阶段。

30辆领克横扫上赛 03+TCR赛车首秀斩获两冠三季

在本次“超级周末”中，领克以覆盖三大赛事的完整阵容强势出战，现场共计30辆领克赛车参赛，形成中国品牌少有的规模化参赛格局。其中，在TCR China赛场，10辆刚刚完成交付的领克03+TCR赛车全数参赛。领克捷凯车队的韩东君、朱戴维、张志强、王日昇作为厂队车手，潘德俊、李光华、符谷祥、杨政、牛思凯及王涛作为客户车队车手（分别隶属于捷凯车队、300+车队），共同驾驶领克03+TCR赛车征战该赛事。

第一回合正赛中，领克捷凯车队车手张志强、朱戴维表现强势，分别斩获冠军与季军，展现出领克03+TCR赛车在比赛初段即具备的领先竞争力。第二回合正赛中，朱戴维从第十位发车，凭借出色的起步反应与精准的线路选择，在密集车阵中迅速提升位置，并在比赛过程中保持稳定节奏，连续完成关键超越，最终强势夺得冠军，上演精彩逆袭。与此同时，捷凯车队车手李光华与300+车队车手王涛同样发挥稳健，在激烈对抗中保持稳定节奏与精准控车，分别斩获全场季军及AM组别季军，进一步扩大了领克阵营在领奖台上的覆盖面。

值得一提的是，李光华在本回合比赛中多次刷新全场最快圈速，持续逼近赛道极限，不仅体现出车手个人状态的出色发挥，也从侧面验证了领克03+TCR赛车在动力响应、底盘调校与整体平衡性方面的性能潜力。整体来看，10台刚刚完成交付的量产TCR赛车在首站比赛中即实现“两冠三季”，并在不同车队、不同车手及不同组别中持续输出成绩，充分展现出领克03+TCR赛车在实战环境下的稳定性与高适配性，进一步印证其“交付即参赛、参赛即具备竞争力”的产品实力。

在CTCC中国杯赛场，领克纵横车队携3辆全新涂装的领克03++赛车出征。本次参赛阵容由领克&极氪汽车运动总监李丹搭档朱胡安驾驶10号赛车出战，方紫、鲁子阳与王宇帆分别组成车组共同参赛。

2026年正值领克品牌成立十周年，10号赛车不仅是参赛编号，也承载着领克品牌10年发展历程的阶段性意义。经过激烈角逐，领克纵横车队共斩获两冠一季。第一回合正赛中，100号车手—方紫夺得TC2组别冠军；第二回合正赛中，方紫再次斩获TC2组别冠军，李丹与朱胡安获得组别季军，展现出稳定且持续的竞争力。

在领克杯赛场，14位来自全国各地的车手驾驶领克03 CUP EVO赛车同场竞技，参赛车手涵盖赛车爱好者、汽车自媒体达人以及从领克汽车运动金字塔体系晋级的车手。经过两天的排位赛与正赛比拼，车手们在统一规格赛车的公平环境下展开多轮贴身对抗与节奏博弈。最终，刘浩喆、陈鹏飞分别在两回合决赛中脱颖而出，斩获各自回合冠军，展现出稳定且出色的竞技表现。

全家族阵容强势集结上赛 第三代领克03大尾翼版成焦点

除了领克03+ TCR赛车，现场展示的领克03性能家族亦备受瞩目。第三代领克03大尾翼版，猎风前脸配低趴宽体姿态，原厂三段可调碳纤维大尾翼强化赛道气场，尾翼侧面更印有宁波国际赛道地图标识，将赛道精神融入量产车细节。极光银车色及红色内饰加持，标配19英寸锋刃锻造轮毂，性能拉满。现场还领克03+性能进阶版、领克03+TCR等车型，全阵容的亮相，进一步让用户零距离感受领克03从民用性能车型到专业赛车的全矩阵产品魅力。

以赛促研以研哺民 冠军技术赋能民用市场

领克在持续领跑世界赛场的同时，也坚持量产车与赛车技术同源，将赛道中积累的底盘调校、空气动力学、发动机性能等技术成果持续应用于量产车。让领克03家族在街道与赛道均能展现出色的操控性能，这种 “从赛道到街道” 的技术转化路径，正是领克坚守 “以赛促研、以研哺民” 核心战略的体现。让用户在日常街道出行中，也能感受冠军级的性能表现与操控质感。此次 TCR China上海站，领克不仅展现了赛车运动的激情与魅力，更通过全家族车型的集体亮相，彰显了中国汽车品牌在性能领域的技术自信与产品实力。

从2018年初代03上市开创中国品牌性能车先河，到如今第三代领克03大尾翼版的推出，领克03家族已构建起覆盖民用性能到专业赛车的全矩阵产品体系。此次 TCR China上海站，领克不仅展现了赛车运动的激情与魅力，更通过全家族车型的集体亮相，彰显了中国汽车品牌在性能领域的技术自信与产品实力。

全层级赛事版图，中国首个完整汽车运动进阶体系

领克汽车品牌自成立以来，始终深耕汽车运动领域，不仅积极参与国际顶尖赛事，也率先在国内构建起较为完整的汽车运动“金字塔”体系，实现向上进阶、向下扎根，持续推动中国汽车运动文化与人才培养的发展。

其中，领克杯作为该“金字塔”体系中的关键枢纽，始终承担承上启下的重要角色，并持续验证领克在赛车人才培养上的闭环能力。本次上海站领克杯参赛车手中，既包括刚取得赛照的新晋车手，也有2025年巅峰车手系列赛领克组与公开组的两位冠军。更具代表性的是，2025年领克杯全年车手总冠军杨政已在本赛季成功进阶TCR China赛场，上赛季的领克杯车手王宇帆则晋级至CTCC中国杯。值得一提的是，上述车手均通过领克赛照培训体系获得赛照，完整呈现出从培训入门、单一品牌赛事历练到更高阶职业赛事晋级的清晰路径，真正实现了从赛车爱好者到职业车手的成长通道。

<领克汽车运动进阶体系>

未来，领克将继续秉持“以用户为中心”的理念，依托赛道技术积累与完善的汽车运动体系，持续推动性能车产品进化，并不断优化从赛照培训、单一品牌赛事到职业赛事的车手培养通道，让更多用户有机会参与并成长于汽车运动体系之中，真正实现赛车文化的普及与进阶。通过持续的赛事投入与体系化建设，让更多消费者体验到“冠军级”的驾驶乐趣，为中国汽车运动的发展与人才培养贡献长期力量。