张瑞：

首先，自我介绍一下，我是天津市文化遗产保护中心的张瑞。我平时主要的工作是田野考古，2009年，我参与了国家文物局举办的全国第5期水下考古专业技术人员培训班，在接受了长达三个多月的培训之后，加入到国家文物局水下文化遗产保护中心的水下考古工作中。近几年，我主要参与了致远舰、经远舰和定远舰这三艘铁甲舰的考古发掘，负责水下摄影等工作。

中国有18000多公里的海岸线、300万平方公里的海洋，躺在海底的文物遗存仿佛就凝固在了某个历史瞬间，通常情况下很难再与世人见面。水下考古所要做的就是，通过勘探、发掘和整理，让那些沉入海底的历史信息重见天日。

水下考古资料图，图自微博“@水下考古张瑞”。

就工作方法来说，发现遗址点是第一步。有些是在沿海大型基建项目推进的过程中被发现的。像致远舰的发掘，就是丹东港的一些大型基建项目方申请的，因为他们知道底下有沉船，但没有技术力量去判断沉船的性质，所以就向文物局去上报这个事。经过我们为期三年（2014—2016）的考古调查，最后确定这条沉船就是甲午海战时期的致远舰。

其他像南方的一些沉船遗址，包括古代的木质沉船以及货运沉船，好些都是由当地的渔民在作业的时候发现的，比如拖网渔船拖上来一些瓷器、沉船的构建等等。在渔民报告可疑点之后，就会组织项目调查，进行相关海域的扫测。

可渔民拖船往往要拖一段时间，然后才会在收网。他只是收完网以后发现网里有东西，然后再报告大约在哪个水域进行了作业，出来一个什么东西，或者是拖网的时候发现海底有突出物挂网，于是便记录下来位置，向我们汇报。但是我们再去复查那些点的时候，有可能很多时候是复查不出来的。有时候，复查堪比大海捞针，有一定的偶然性。如果幸运地找着点了，才会再组织人员下水，进行初步的摸排、判断。像南澳一号的考古发掘，就是通过这样的方式推进的。

考古人员整理从海底“南澳1号”明代古沉船发掘出水的瓷器（视频截图）。

在完成了致远舰的调查之后，我们把目光投向了甲午海战时期和致远舰同组一起作战的经远舰。就目前调查情况看，它的大部分船体倒扣在海床以下，主体应该都在。经远舰的项目是2018年立项的，就是一年期的调查，主要目标是搞清楚这条沉船的大约保存状况，明确沉船的身份。

我们做经远舰调查的时候，在经远舰船侧进行试发掘工作，最终找到了船身上的舰名，用了三个月时间，把经远舰水下考古调查工作都完成了。至于进一步的工作，则留待国家未来进行规划。

总之，对沉船的判断，需要不断的细化，然后去逐渐提升调查以及水下考古发掘的等级。这和埋在陆地上的东西不一样，没有办法一下子判断清楚水底遗存的具体情况。

水下考古，在实际工作中要克服的困难还有很多。

首先，涉水作业与陆地上作业的危险程度是不一样的，工作的难度量级也不可同日而语。像田野考古调查就是在地面进行调查，看看这个区域有没有遗址。陆地上的地质调查的话，也是在陆地上寻找一下，地底下有没有矿物质的遗迹，有没有可能存在的分布？虽说田野考古和水下考古都叫考古，但两者的难度不在一个量级上。