在西桐古车站门口，有两颗粗壮的梧桐树，1974年建站通车的时候，它们还是两棵刚种下的树苗，四十多年过去了，梧桐树见证了旅客的变化，见证了山区百姓生活的变化，也见证了列车长赵新华的变化。

在这条铁路上工作了37年，赵新华从一个黄毛丫头，成了乘客们熟悉的老车长。如同那些淡出人们视野的绿皮车一样，赵新华也即将迎来她的退休生活。

很多人都替她惋惜，说她把最好的青春年华留在了车上，但是赵新华不后悔。

37年过去了，一波又一波的旅客来来往往，不变的是7053次列车上的人情味，是赵新华的初心：成为一名优秀的列车员，为人民服务。

其实，赵新华一家三代都是铁路人。赵新华的父亲年轻的时候是一名铁路警察，在上世纪60年代转业成了一名养路工人，受到父亲的影响，赵丽华也做了一名铁路工人，她的女儿，也毅然报考了铁路中专，毕业后成了青岛客运段的一名列车广播员。

把铁路当作自己的生命，把跑车当做自己的生活，这个铁路世家将这种爱岗敬业，为人民服务的精神作为家风传承了下去。

赵新华有一个心愿，她的父亲95岁高龄，在铁路上干了一辈子，到现在却还没坐过动车高铁，等退休后，她要带着父亲坐动车、高铁到北京看看。

在绿皮火车上，还有过很多像赵新华和她家人这样的列车员，他们的付出是我们不能想象的，在变化的时代，有些不变更显得弥足珍贵。