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7053次列车长上《我是演说家》讲述中国“最慢小火车”的故事
关键字: 绿皮火车【观察者网 文/黎娜】9月21日,“复兴号”提速至时速350公里,成为世界上运营速度最高的高铁,这也成为中国骄傲。
在人们享受着高铁风驰电掣带来的便利时,山东有一列时速只有三十多公里的绿皮火车在轨道上默默的前行。这列运营43年,时速30公里的中国“最慢小火车”虽然跟不上高铁的步伐,但以它自己的方式成为这个时代“温度”的一枚测量器。
从山东淄博到泰山的7053次列车是当下为数不多,还在发挥余热的绿皮火车之一,这趟列车不仅是全国最慢小火车,也是山东省内的小网红。
7053次列车长赵新华18岁起就开始跑这趟列车了,10月28日,在《我是演说家》的舞台上,她将中国最慢小火车的故事娓娓道来。
九十年代,山区的交通很不方便,这趟小火车就成了老百姓出山进山赶大集走亲戚唯一的交通工具。
十多年前,北牟村七十多岁的王大爷,经常背着二十斤的酸枣,走十几里的山路,穿过3个隧道,去西桐古赶大集,为的就是一斤酸枣能比在当地多卖4毛钱,20斤酸枣,可以多卖8块钱,他赶完集,卖完酸枣,再坐7053次列车回北牟。
王大爷看到赵新华,都喊“闺女,闺女,快来快来!”然后硬是塞给她一把酸枣。
当时,很多村民就像王大爷这样背着山货,背着农产品出山进城卖,山货卖出去了,农产品卖出去了,孩子的学费就有了,家里油盐酱醋就有了。
那时候,7053次列车还是十二节车厢,旅客络绎不绝热热闹闹,乡亲们亲切地称它为“庄户列车”。
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- 责任编辑:黎娜
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