本田将推纯电K-Car，迎战比亚迪

APP下载

扫一扫

下载观察者APP

本田将推纯电K-Car，迎战比亚迪
- 周盛明
分享到：

2025-12-25 18:21:57 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【导读】 “如果补贴后价格能够降至与燃油车相当的水平，纯电K-Car的普及速度将加快。”日经中文网评论称。

（文 / 观察者网周盛明编辑 / 高莘）

据日经中文网12月24日报道，本田计划在2027年推出纯电版本的K-Car车型，以应对来自于比亚迪的竞争。

目前，本田在日本K-Car领域的销量表现十分可观。其推出的N-BOX车型在2024年的销量达到了20万辆，超越丰田卡罗拉，连续三年位居日本新车销量第一。

日经中文网介绍，本田N-BOX凭借宽敞的车内空间以及170万日元区间起的亲民价格，获得了日本消费者的支持。自2011年推出第一代车型以来，累计销量已达到约300万辆。

目前，本田N-BOX仅提供燃油版车型，将来推出的纯电版车型的详细参数尚未公布。

值得注意的是，在今年10月举行的2025东京车展上，比亚迪正式发布旗下首款K-car车型——比亚迪Racco。比亚迪表示，Racco的名称取自日语“ラッコ”（海獭），寓意着与自然和谐共生的环保理念与生命关怀。

据悉，比亚迪Racco采用纯电的动力形式，采用四座布局，并且专为日本市场打造。该车符合日本轻型车法规，计划于2026年夏季在日本市场开启预售。

据公开资料，K-Car（轻型车）是日本特有的一类小型乘用车类别，其被规定车宽在1.48米以下，车长在3.4米以下，车高在2米以下。

K-Car的诞生是为了解决战后日本城市道路狭窄、油价高、税负重、停车难等问题，同时促进国民普及型出行。据悉，在日本，购买纯电K-Car不仅可享受补贴，还能在购车的第二个年度享受轻型汽车税减免等优惠。

K-Car在日本拥有广阔市场，市场约占日本新车销量的35%—40%。2024年，日本K-Car乘用车销量高达120.21万辆。

不过，目前日本K-Car市场几乎100%为日本品牌。2024年的数据显示，市场份额最高的为铃木，占比38.8%，本田和大发分别为21.4%、18.3%。

面对比亚迪进军纯电K-Car市场的战略，不少日本本土车企都感觉到压力。除了推出对标产品的本田，铃木汽车社长铃木俊宏也在此前向日经中文网表示，他认为比亚迪是一个“巨大的威胁”。

铃木俊宏的担忧不无理由。由于K-Car在日本的使用场景大多聚焦在城市代步，所以纯电的动力形式天生适合此类产品。据悉，铃木也计划在2026年以后推出纯电K-Car。

“如果补贴后价格能够降至与燃油车相当的水平，纯电K-Car的普及速度将加快。”日经中文网评论称。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
|

举报
- 违反法律法规
- 垃圾信息、广告
- 色情、淫秽信息
- 人身攻击
- 谣言、不实信息
- 冒充，冒用信息
- 破坏社区秩序
- 其他
- 涉未成年人有害信息
观察者网举报制度规范
确定取消
标签轻型车日本轻型车本田比亚迪
- 责任编辑: 周盛明
- AI 正在成为游客 “贴身向导”？小心它也会出现幻觉
  
  2025-12-25 18:20 观出行出行热点
- 欧洲车企加速电动化布局，特斯拉在欧面临夹缝求生境遇
  
  2025-12-25 18:09 观出行产业新闻
- 长安汽车回应“数千万国有资产流失”传言
  
  2025-12-25 12:56 观出行产业新闻
- 传郑州中原保时捷中心突然跑路，客户、员工被大量欠款
  
  2025-12-25 12:49 观出行产业新闻
- “肉眼可见的巨变”！海南封关首周，世界为何惊叹？
  
  2025-12-24 19:17 观出行洞察/视频
- 欧洲市场不信“电动车才是未来”？数据打脸！
  
  2025-12-24 17:48 观出行产业新闻
- 奔驰固态电池供应商完成SPAC合并协议，明年将在美国上市
  
  2025-12-24 17:41 观出行产业新闻
- 知情人士爆料：虽知晓安全风险，马斯克仍曾力推电动门
  
  2025-12-24 17:37 观出行出行·纪录
- 六大维度解析海南封关，汽车产业不仅是“买车更便宜”
  
  2025-12-24 17:01 观出行洞察/视频
- 电动化水土不服，经典车型难圆旧梦
  
  2025-12-24 16:26 观出行洞察/视频
- 连续关注L3上路（二）
  
  2025-12-24 13:02 观出行人物/专题
- 马斯克老对手或接手通用
  
  2025-12-24 12:39 观出行人物/专题
- 出行观丨为何说樊振东征战欧冠是中国车企的神助攻？
  
  2025-12-24 12:24 观出行洞察/视频
- 独家|上任后第一时间访华，澳官员坦言意在“学习”
  
  2025-12-23 18:16 观出行人物/专题
- 毕马威：超九成跨国企业继续投资中国，电动汽车等领域是并购重点
  
  2025-12-23 17:21 观出行产业新闻
- 耗费1.5亿美元，奔驰与美国多州就“柴油门”达成和解
  
  2025-12-23 16:11 观出行产业新闻
- Waymo大面积趴窝后，加州监管部门介入调查
  
  2025-12-23 16:06 观出行产业新闻
- 两家美国网约车公司在英国与百度展开合作
  
  2025-12-23 16:02 观出行产业新闻
- 吉利汽车完成对极氪的私有化，后者从纽交所退市
  
  2025-12-23 13:33 观出行产业新闻
- 保时捷自建充电网络将于明年3月停止运营
  
  2025-12-23 10:50 观出行产业新闻
搜索

   观察者头条查看全部

中方很直白：对欧洲非常失望，把我们逼到墙角评论 66

“这不是威胁而是机遇”，默茨话音未落台下嘘声一片评论 58

“少用油既健康，又爱国”，莫迪带头“勒紧裤腰带” 评论 132

“与众多杰出人士一同前往伟大的中国，是我的荣幸” 评论 48

“中国车出现在美国公路上，只是时间问题” 评论 140

   风闻 · 24小时最热查看全部

   最新视频查看全部
最新闻 Hot
快讯

本田将推纯电K-Car，迎战比亚迪

AI 正在成为游客 “贴身向导”？小心它也会出现幻觉

欧洲车企加速电动化布局，特斯拉在欧面临夹缝求生境遇

长安汽车回应“数千万国有资产流失”传言

传郑州中原保时捷中心突然跑路，客户、员工被大量欠款

“肉眼可见的巨变”！海南封关首周，世界为何惊叹？

欧洲市场不信“电动车才是未来”？数据打脸！

奔驰固态电池供应商完成SPAC合并协议，明年将在美国上市

知情人士爆料：虽知晓安全风险，马斯克仍曾力推电动门

六大维度解析海南封关，汽车产业不仅是“买车更便宜”

电动化水土不服，经典车型难圆旧梦

连续关注L3上路（二）

马斯克老对手或接手通用

出行观丨为何说樊振东征战欧冠是中国车企的神助攻？

独家|上任后第一时间访华，澳官员坦言意在“学习”

毕马威：超九成跨国企业继续投资中国，电动汽车等领域是并购重点

耗费1.5亿美元，奔驰与美国多州就“柴油门”达成和解

Waymo大面积趴窝后，加州监管部门介入调查

两家美国网约车公司在英国与百度展开合作

吉利汽车完成对极氪的私有化，后者从纽交所退市

保时捷自建充电网络将于明年3月停止运营

美国老兵急了：我们必须打赢，不然中国就会吸取教训

中企在印尼受限：不能再这样下去了

阿联酋火速否认：没这回事

“美国向伊朗每发一枚导弹，就更深一步依赖中国”

中方很直白：对欧洲非常失望，把我们逼到墙角

北约东翼抢着要“接盘”，这国最有戏？

美国加码封杀阿斯麦对华出口，荷兰终于“反抗”

“他当面质询斯塔默，欲辞职放手一搏”

“这不是威胁而是机遇”，默茨话音未落台下嘘声一片

“‘金穹’要花1.2万亿美元，还挡不住中俄导弹”

“少用油既健康，又爱国”，莫迪带头“勒紧裤腰带”

奥地利两度拦截了美军侦察机

“伊朗恢复了90%的导弹能力而美军面临耗尽弹药”

“前所未有”，联合国副秘书长在以色列机场遭扣留盘问

特朗普回过味了，“万斯嗖一下就被提溜走了，我呢？”

“与众多杰出人士一同前往伟大的中国，是我的荣幸”