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忍不了了，NASA发报告痛批波音：质量管控糟糕、成本超支、交付拖延…
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阮佳琪睡不够 玻璃心 脾气冲
报告称，MAF的质量管控问题，主要是由于波音公司“缺乏足够数量的训练有素、经验丰富的航空航天业工人”造成的，这增加了波音继续生产不符合NASA要求和行业标准的零部件的风险。
报告提到，去年4月，NASA在MAF视察发现，核心部件液氧燃料箱穹顶的焊接不符合规范。报告截图
报告中还提出了四项建议，其中关于“对波音公司不遵守质量管控标准的行为进行经济处罚”的提议，未获NASA领导层同意，具体细节还有待讨论。
NBC称，这份报告体现的是NASA重返月球计划所遭遇的最新挫折，过去这一计划就已经受到工作停滞和预算超支的困扰。
据报道，NASA正在推进“阿尔忒弥斯”载人登月任务，波音公司是太空发射系统（SLS）Block 1B重型火箭上面级（EUS）的承包商。新一代火箭是SLS Block 1火箭的升级版本，能够承载更多的货物运往月球。
报告中写道，波音从2014年就开始了EUS的制造工作，但其交付时间从2021年2月推迟到了2027年4月。这进而导致，原本要用于运送“阿尔忒弥斯2号”任务宇航员的火箭，现在不得不安排给计划于2028年9月发射的“阿尔忒弥斯4号”任务。
与此同时，波音负责的EUS制造成本也大幅超支，成本支出在2017年就突破了最初预算9.62亿美元，预计到2028年还将增加到28亿美元。这让火箭发射时的整体成本可能将高达57亿美元。
NASA监察长办公室在报告中指出，这一系列的变化导致了整个开发计划的延迟。“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月，载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月。“阿尔忒弥斯4号”虽然还没有修改执行时间，但报告认为，考虑到各方因素，这一任务十之八九也得延迟。
NBC报道称，这份报告给波音带来了额外的审查，而这家公司已经在处理“星际客机”飞船被困，以及737 MAX 9 型客机“空中掉门案”中分身乏术。《国会山报》早前曾指出，作为全球知名制造商，波音屡屡爆出质量安全丑闻，证明该公司存在“系统性质量控制问题”，并且尚未得到解决。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 阮佳琪
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