美国国会联合决议称政府新规“补贴中国制造”，被拜登否决

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美国国会联合决议称政府新规“补贴中国制造”，被拜登否决
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2024-01-25 15:13:40 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2024-01-25 16:04:43

根据白宫官网发布的声明，拜登表示，共和党的提案会导致美国恢复到1983年的豁免政策，即对许多产品取消在本国制造的要求，从而削弱“购买美国货”（Buy America）的目标。其声称，此举会导致联邦资金被用于直接购买中国等竞争对手国家制造的充电桩。

他强调，短期豁免确保了用于电动汽车充电桩的联邦资金将被用于购买美国制造的产品，同时为新宣布的电动汽车充电设施组件制造能力提供必要的时间以提高产量。如果该否决提案获得通过，将破坏私营部门已在国内电动汽车充电制造领域投入的数亿美元，阻碍国内对这一关键市场的进一步投资。

声明还批评称，这项提案将损害拜登政府为鼓励对关键产业进行投资并将高质量工作岗位带回美国所做的努力，挫败国会和政府建立国内电动汽车充电设施制造业的集体目标，推迟拜登政府和各州在建立电动汽车充电桩网络方面正在取得的重大进展。

《纽约时报》指出，双方“斗法”正值美国两党针对电动汽车的政治分歧日益加剧之际。拜登政府正积极推广电动汽车，将其视为减缓全球气候变暖斗争的重要组成部分。而以特朗普为首的共和党人则一再攻击电动汽车不可靠、不方便，口口声声称推广电动汽车是将美国汽车制造业拱手让给在电动车领域占据主导地位的中国。

报道同时指出，尽管美国两党对于电动汽车的态度存在分歧，但两者在将中国零部件排除在美国供应链之外的立场和努力是一致的。

而这也引发美国诸多州政府和公司的担忧，他们认为全球对电动汽车充电设施的需求正在给供应链带来压力，要想在满足美国制造标准的同时加快新充电设施的建设，这一目标的实现相当困难，甚至是不可能。

据美联社报道，预计美参议院还将在下周继续进行投票，试图再次推翻拜登的否决意见。但这需要三分之二的多数票才能做到，而目前无论是参议院还是众议院，似乎都没有足够的票数能够予以支持。

彭博社还注意到，就在白宫发布否决声明的一个多小时前，拜登的2024年连任竞选活动刚刚获得了美国最大汽车工会——美国汽车工人联合会（UAW）的支持。

报道称，UAW是一个在政治上颇具影响力的工会，汽车工人手中的选票有可能将直接决定多个关键摇摆州的命运。该组织要求拜登在政府为向电动汽车过渡提供补贴的同时，确保国内就业岗位。

同时，美国劳工联合会—产业工会联合会（AFL-CIO）、美国钢铁工人联合会（United Steelworkers）和国际电气工人兄弟会”（IBEW）等主要工会组织也都表态反对国会通过的否决提案。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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