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四座巨型振华港口起重机运抵美国,州长:历史性的一天!
振华重工,站在世界集装箱港口背后的“巨头”
当然,站在巴尔的摩港,以及世界许多著名港口背后的,就是来自上海的振华重工(集团)股份有限公司。振华重工是世界上最大的港口机械重型装备制造商之一,也是上海市高技能人才培养基地。成立近30年,振华实现了“世界上每一个集装箱港口都有振华的设备”这一看似不可能的目标,并时过多年,依旧坚持“每年创造一个世界第一”。
能够践行如此豪言,振华有着怎样的底气?这底气背后,又是怎样曲折的发家历史?
上海振华重工海工集团临时党委副书记、教授级高级工程师吴富生接受观察者网专访时曾介绍说,公司成立于1992年2月14日,当时业务方面有一定限制,条件也比较艰苦。刚起步的时候,振华的基地是借的,办公的地方是在浦东南路借了几间房子,连柜子都是吊在墙上的。
振华原来是做港机(港口集装箱起重机)起家的,港机也是振华的主业,所以首先港机就是振华的重点项目。1998年开始,振华在港机方面就做到了全球市占率第一,2005年前后市场份额大概就已经占到70%左右。
吴富生说,也就在这个时候,振华提出了多元化发展的战略。
多元化的首选方向是海工行业,因为当时海工市场前景广阔,而且集装箱起重机是我们的发家产业,与海工产品关系密切。
转向伊始,正是从我们所熟悉的、用于海上安装作业的大型浮式起重机这种产品开始转型。2007年左右,振华为广州打捞局制造了4000吨的“华天龙”号起重船,助力南海打捞沉船的作业。
浮式起重机首次获得成功之后,2008年开始振华真正向海上的钻井平台和特种工程船舶转型。
钻井平台方面开始承接一些自升式钻井平台的订单;特种工程船舶方面,会承接一些特种工程船舶以及其他客户需要的产品,而经过转型之后,振华在大型特种工程船舶方面应该说在国内是居于领先的地位。
而且与其他的传统船厂相比,振华不仅是建造船的躯壳,振华的优势在于核心装备的研发能力:也就是说振华不仅造“壳”,而且造“芯”。这是振华独特的优势,也成就了振华在特种工程船舶领域的地位。
他表示,振华从1998年开始提出创新的口号:每年要打造一个世界第一。自此以后持续这么多年,每年都至少会做一个世界第一的产品,包括刚刚提到那些产品,都是历年来一些世界第一的产品。
- 责任编辑: 赵挪亚 
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