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一周军评:石头缝里蹦出来的“火星16B”?
F-16重操旧业
美国空军最近宣布,其驻夏威夷的第18中队从原“假想敌”中队改为“拦截机中队”,该中队近期完成了F-16C(BLOCK 30)战斗机升级改装,安装上APG-83有源相控阵雷达和“狙击手”红外吊舱。
这事其实是“开倒车”。我们知道美国本土的防空截击任务之前长期由空中国民警卫队的F-16来执行,但前几年这些飞机陆续退役并被美国人当作剩余物资卖掉了。此后美国本国的空中截击任务理论上就要由F-35、F-22来担纲,包括去年的气球事件中,也是让F-22去击落“不明飞行物”的。
但现在怎么突然又想起来找回F-16了呢?
F-16 为何重出江湖再扛截击机重任?
最主要的原因还是F-35作为一种截击机实在太不合格了。
因为F-35的超音速飞行性能和高空性能顶多也就聊胜于无,用它执行需要强调高空高速性能的防空截击任务实在太费劲了,战时还可以靠AIM-120导弹的性能去把目标击落,但和平时期执行此类任务需要伴飞、查证,这对于F-35来说就是“臣妾做不到啊”。
在这方面,与它难兄难弟的还有海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”,之前就出现过,面对在几万米高空的拦截目标,只能“翻肚皮”来“展示军火”的尴尬情况。
F-35实在不好使,这不是还有F-22吗?
F-22可是为超音速设计的飞机啊,这性能肯定是够用了呀。
但问题是F-22这不是太少了吗?
F-22 ,太少。
目前美国空军能够参加实战的F-22总共就180架,其余三十几架最初生产型因为构型老旧,没法改造成实战机型,只能用来充当“单座教练机”。而F-22的妥善率又很成问题,目前实际上只有一半能够随时投入作战。
也就是说美国空军的“空中统治权”就指着这90架F-22南征北战了。
当然,美国还有F-15,但问题是F-15C本身就已经接近退役,再出来执行防空拦截这种需要让一部分飞机随时待命、频繁紧急起飞的任务,也挺折磨的。
F-35,太慢。
你说新的F-15EX?那就得找波音公司,让他们交货——问题是它要真敢马上交货,飞行员是不是真的敢飞,是吧?
F-15,太老。
数来数去,最后美国人发现,还得是F-16。而且美国空军手头的F-16当中,状态最好的也还真就是这几个假想敌中队,不仅飞机状态好,而且飞行员水平也高。
况且,现在美国空军的假想敌任务不是已经大量外包了吗?外包公司最近刚刚买了一批幻影F1,改装了电子系统可以模拟有源相控阵雷达的敌机,用来执行训练任务也差不多够了。况且,假想敌中队改为拦截机中队之后,也不是不能临时客串一下训练假想敌任务嘛,反正你截击也得练空战不是嘛?
某种意义上……这好像和太平洋彼岸某装备苏-35的部队的任务有点类似了……
或许这也是大量装备五代机的国家特有的烦恼吧,毕竟五代机就算再怎么强调可靠性、可维护性,终究还是比四代机维护起来麻烦,让它们大量承担和平时期的截击任务,确实并不是最划算的。而且,作为靠隐身吃饭的飞机,你经常和对手日常见面,那迟早也会被对手掌握到一些蛛丝马迹,导致降低未来实战的效果嘛。
所以执行平时的拦截任务,还真就得找一种成熟可靠又足够先进的四代半;于是,这不两边也就不约而同了嘛。
据悉,美国空军可能还会把红旗演习的老假想敌64中队也改成防空截击中队。至于已经换装F-35的65假想敌中队是否也会改为截击中队目前尚不清楚,但考虑到美国空军目前急需加强隐身机之间空战相关的战术研究,或许他们不一定会掺和进来。
当然,对于美国空军来说,之所以加强本土防空截击能力,也和这几年俄罗斯加强了靠近阿拉斯加的飞行有关。此外,美国空军年初的报告提及,预计最快今年内,除了俄罗斯,还有一个国家的战略轰炸机可能也会来亲近一下北美防空司令部,这对于美国空军来说,也是一种压力。在这种情况下,不知道他们是不是后悔,当初把F-16ADF满世界大派送的败家行为呢?
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