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一周军评:航天新闻目不暇接,璀璨星河中的几出戏剧
最后更新: 2024-05-08 22:58:39从商业角度讲,朱雀2属于中型火箭,这正是目前商业航天最有利可图、也是竞争最激烈的市场;相比之下,星舰这样低轨道运载能力150吨的巨型火箭到底未来可以干什么,目前其实也成问题。就像空中客车的A380巨型客机在商业领域显然干不过波音737的道理是一样的。未来,如果朱雀2或其后续型号,能够在成本、可靠性、可重复使用周期等领域依靠后发优势战胜“猎鹰9”,并非不可想象,所以,这是一个有可能重写国际航天发射市场规则的火箭。美国的沃尔夫法案禁止中国发射任何含有美国零部件的航天器,这意味着中美在航天领域的竞争将会是完全的“零和竞争”,强制“胜者通吃”。所以如果中国真的有了一种能在各方面战胜美国“王牌火箭”的可重复使用火箭,那么竞争的天平就将迅速的倒向另一头。
某种角度而言,中国商飞和蓝箭的竞争策略是类似的,先做甜点级产品
当然,以中国的作风,也不大可能说美国有一天宣布沃尔夫法案作废以后,我们自己来搞一个中国版沃尔夫法案,禁止发射美国卫星;哪怕就算真有那么一天,也无非是美国面子上难看一点而已。
但这不能改变沃尔夫法案的恶劣本质,就像前几年有个笑话,中国现在应该要求美国履行当年和国民政府签署的《中美友好通商航海条约》,因为其中有一些诸如中国企业在美国享有和美国企业同等待遇、中国可在美国开展军火贸易、中国公民不需签证即可进入美国等条款,在今天的环境下与美国政府对华贸易战的许多措施相比,有很强的嘲讽效果。但这并不能改变该条约是不平等卖国条约的性质,只是世易时移罢了。
从军事潜力角度说,可复用的火箭能够提供更低的发射成本,客观上将会降低进入太空的门槛,这本身就具有相当的军事潜力。我们经常提到,我国的商业航天公司有很多都列明了他们可以承接的项目,其中就包括了高超声速验证飞行之类的项目,至于未来如果成本降低到一定程度,那么发射一些我军乃至友好国家的军用卫星,都不是不可能的事。
当然,现在都只能说这属于潜力,但在美国疯狂实行太空军事化的今天,把潜力转化为实力也不过是需求牵引到不到位罢了。
最后,还有一组新闻,日本的“埃普西隆”固体火箭爆炸和朝鲜火星18发射成功。
朝鲜的火星18发射成功是朝鲜固体火箭技术突破的一个重要标志,从此次试验的射高和射程来看,这种导弹完全可能将1吨左右的战斗部投射到超过12000公里之外,即使朝鲜没有掌握核弹小型化技术,这个投送重量和射程也足以让朝鲜把当量为数十万吨的核弹头发射到美国全境任何地方。
朝鲜火星18导弹试射
而从火星18导弹的发射车来看,在万山51200原木运输车基础上增加了2轴,按照一轴承重10吨推算,火星18导弹的起飞重量应该比俄罗斯的“亚尔斯M”或者我国东风-41导弹要大了不少,技术水平上是要低一些的。但即使如此,相比印度“烈火5”、日本固体运载火箭的投射能力和重量的比值,火星18依然明显要高出一大截。
所以,仅从火箭技术角度看,朝鲜的固体火箭技术已经明显超过了印、日,甚至高于法国;英国的固体洲际导弹是买的美国“三叉戟”,没有资格参加比较。综合而言,朝鲜固体火箭技术现在仅比俄罗斯、中国和美国有些差距而已了。
这是十分令人惊讶的,10年前朝鲜在阅兵式上用51200拖外形类似“白杨”的发射筒的时候,大家一般认为这只是展示朝鲜对于本国导弹技术发展的美好展望而已;没想到,这么短的时间内朝鲜就已经能够将这种美好展望至少部分实现,这是很让人钦佩的。
随着时代的发展,先进技术逐步从少数国家掌握、傲视群雄的“屠龙之技”,变成能够“飞入百姓家”的寻常事物,在这样一个世界上,还企图继续依靠垄断先进技术,实现一超独霸,本来就不是一个现实的事情。不能仅仅因为有些事情难以想象,就认为它不可能实现。当代西方国家越是沉湎于他们对于美好过去的怀念之中无法自拔,在下一个时代新的国际竞争当中地位就越尴尬。
美国现在经常指责中俄等国企图破坏它“基于规则的国际秩序”,但事实上随着世界先进技术格局、实力格局的变化,指望躺在旧秩序基础上由一个国家奴役全世界的日子永远持续,这本身就是美国人的梦幻罢了。
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