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需求放缓?去年全球新能源汽车销量创纪录增长25%
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张家栋zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-01-15 18:40:59(文/张家栋 编辑/高莘)
据路透社在当地时间1月14日报道,研究公司Rho Motion公布数据显示,得益于欧洲市场的稳定与中国市场的持续增长,全球新能源汽车(包含纯电和插电式混动汽车)的销量已经连续第四个月创下纪录。
尽管在当月环比数字略有下滑,但12月全球新能源汽车销量仍同比增长25.6%,达到190万辆。去年全球新能源汽车销量超过1700万辆,销量同比增长近四分之一。
同时,从12月全球各个地区销量来看,2024年开年便渲染的海外电动化需求退坡趋势已然成为“伪命题”。
根据显示,12月中国新能源汽车销量大幅增长36.5%,至130万辆,2024年全年销量总计达1100万辆,成为拉动全球新能源需求的绝对主力。
2024年全球各地区新能源乘用车销量 路透社
而在北美,当月电动汽车销量则增长8.8%至19万辆,特斯拉的下滑并未影响美国消费者对于电动车的整体需求,通用、现代、Rivian等品牌在美国推出的大量电动车型,以及政策端的持续发力,均持续推动着北美市场的电动化转型。
与前两者相比,世界第二大电动车市场——欧洲则呈现出销量增速放缓趋势。去年12月欧洲电动车销量为31万辆,相较上一年同期仅增长0.7%。致使该表现的主要原因,为欧盟成员国内的高销量国家急于收紧补贴政策,法国、德国等主销国对于新能源政策支持力度的下滑,直接影响到欧洲电动车市场的增速。
但早早退出欧盟的英国,却在激励措施支持下迎来电动车销量的快速上升,2024年,英国正式超越德国成为欧洲最大的电动汽车市场。
而在世界其他地区,12月的新能源汽车的销量增长了26.4%,同样高于全球平均增速。
2024下半年全球新能源汽车同比增速变化 路透社
不过,Rho Motion在一份报告中也警告称,“德国取消补贴对整个欧洲市场产生了毁灭性影响,如果美国也效仿,我们可能会看到同样的情况。”
值得一提的是,在欧盟于10月底推出针对中国电动汽车的附加关税后,Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特(Charles Lester)在评价11月数据时表示,源自中国产的电动汽车车型“销量没有明显下滑。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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