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长城汽车11月销量跌近三成,五大品牌仅坦克实现增长
(文/潘昱辰 编辑/马媛媛)日前,长城汽车披露今年11月汽车产销情况。11月,长城汽车共计销售汽车8.76万辆,同比下降28.53%;今年前11个月共计销售汽车99.01万辆,同比下降11.49%。
具体来看,长城汽车旗下仅坦克品牌较去年实现增长,其余四大品牌车型11月均出现超过20%的大幅下滑:
长城汽车重庆永川工厂 图片来源:视觉中国
作为销售主力的SUV哈弗品牌11月销售5.39万辆,同比下降22.04%;前11个月共计销售57.22万辆,同比下降15.3%;
高端SUV品牌魏牌11月销售2110辆,同比下降66.43%;前11个月共计销售3.5万辆,同比下降27.53%;
纯电动品牌欧拉11月销售6776辆,同比下降58.01%;前11个月共计销售9.71万辆,同比下降14.93%;
长城皮卡品牌11月销售1.38万辆,同比下降33.53%;前11个月共计销售17.29万辆,同比下降16.85%;
唯有从魏牌独立的高端越野品牌坦克11月销售1.09万辆,同比增长8.02%;前11个月共计销售11.29万辆,同比增长55.39%。
欧拉品牌 图片来源:视觉中国
此外,长城汽车11月海外销售2.01万辆,同比增长33.87%;前11个月累计销售15.29万辆,同比增长20.36%;11月新能源车销售1.29万辆,同比下降22.67%;前11个月累计销售12.07万辆,同比增长5.35%。
今年以来,长城汽车旗下品牌向市场投放多款全新车型,如哈弗酷狗、哈弗H6 DHT-PHEV、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、坦克500等,但除坦克品牌外,其余车型的表现均不尽如人意。截至11月末,长城汽车累计销量尚未突破100万辆,在自主品牌中落后于比亚迪、吉利、长安和奇瑞等对手,与头部品牌的距离也在被拉大。
面对颓势,长城汽车也在作出变革,并于近期宣布把将加速整合旗下品牌。其中坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO;高端电动品牌沙龙汽车CEO文飞将兼任欧拉CEO。哈弗品牌将由长城汽车首席增长官(CGO)李瑞峰与哈弗CEO李晓锐等一起投入更多精力,完成向新能源产品转型。
此轮调整后,长城汽车将形成哈弗SUV、纯电动车(沙龙、欧拉)、高端品牌(坦克、哈弗)以及皮卡业务四个新的整车组织构架。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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