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累计总投入474亿元,恒大汽车尖端科技亮相
最后更新: 2021-03-26 10:38:11(文/张志峰 编辑/马媛媛)背靠母公司,并从许家印朋友圈中引入腾讯、滴滴、云锋基金等知名投资者,恒大汽车拥有其他新能源车企难以比拟的资金优势。
3月25日,恒大汽车发布2020年业绩报告。管理层透露,截至2020年末,公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。
在持续加大投入资金的背景下,恒大造车速度也远超预期。
2020年,恒驰九款车全球发布,内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相,冬季标定测试顺利完成,天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试,自主研发的世界领先动力电池即将量产。
恒大汽车管理层总结认为,除了资金优势外,其在人才、资金、核心技术、品质、成本等领域同样优势明显。
例如人才方面,恒大汽车研究团队可谓明星云集:先后成立全球研究总院、智能科学院等研发机构,拥有3500多人的全球科研团队,其中国际顶尖专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。
在核心技术方面,业绩会当天,恒大汽车同步召开恒驰智能网联发布会,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果首次亮相,特别是联手腾讯、百度,历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统,惊艳全场。
在发布会上,恒驰汽车展示了一系列高度智能化、自动化的功能,用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车,让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点,还可凭借先进的传感器,完成无感上车、疲劳检测等。
此外,通过最先进的V2X车路协同技术,恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。
值得提一提的是,背靠龙头房企的恒大汽车销售优势,更是其他造车新势力无法比拟的。
管理层在业绩会上指出,企业快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立线上线下销售渠道。
在售后服务方面,已与国家电网成立合资公司,提供快捷便利、费用低廉的智慧充电服务;拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点,以期提供高品质售后服务。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 恒大汽车- 责任编辑: 张志峰 
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