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10.68万元起售,荣威i6 MAX/ei6 MAX同步上市
9月16日,上汽荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市,共发布2种动力7款车型,补贴前官方指导价为10.98万-15.68万元,补贴后售价为10.68万-15.38万元。除此之外,上汽荣威还为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”车主福利,总价值达43000元。
荣威i6 MAX及荣威ei6 MAX首次在轿车上引入数字律动设计理念,带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等元素。同时,新车4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距,使得整车空间领先同级,并提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕。
内饰方面,新车搭载12.3英寸组合式液晶虚拟仪表(荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表)、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等配置,提升了整车的触感和质感。
智联网联技术上,新车系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片,算力大幅提升44%,全系标配最新斑马智行VENUS系统,并接入支付宝小程序生态。
动力方面,荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率127kW、最大扭矩达275N·m;与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱,采用全球首创的三腔独立润滑技术,大幅提升传动效率级可靠性。新车百公里加速8.1s,油耗5.9L/100km,兼顾性能与经济性。新车还提供四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技。
混动版荣威ei6 MAX则搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术,最大扭矩480N·m,并拥有覆盖各通勤场景的70km纯电续航,综合油耗仅1.1L/100km。
荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX搭载L2.5+智能驾驶辅助,拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统,相较L1级单目摄像头主动安全性能提升30%。其中,AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能。
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- 责任编辑: 潘昱辰 
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