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PSA与FCA同意合并 将成为全球第四大汽车集团
文 | 潘昱辰
编辑 | 徐喆
10月31日,标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)发表公告,同意进行初步合并。
PSA集团与FCA集团同意进行初步合并
PSA集团是欧洲第二大汽车制造商,旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、 沃克斯豪尔等汽车品牌及互联网出行服务Free2Move;FCA集团旗下则拥有菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、依维柯、克莱斯勒、道奇、Jeep等知名汽车品牌。
PSA与FCA旗下全部品牌
公告指出,一旦两家车企合并,将成为全球第四大汽车集团。新集团总年销量将为870万辆,总营收将近1700亿欧元,总营业利润将超过110亿欧元。
根据协议,双方将各持有新集团50%的股份,新集团的11名董事会成员将包括PSA集团提名的5名董事和FCA集团提名的5名董事,另包括PSA集团首席执行官(CEO)唐唯实,他将担任首席执行官并加入董事会,而FCA集团董事长约翰·埃尔坎将担任新集团的董事长,初步任期为五年。
公告指出,合并后的实体将利用其全球研发体系促进技术创新,应对来自电气化、智能网联、共享出行和自动驾驶领域的新挑战。此次合并将整合两家汽车集团在各个细分市场的品牌优势,且不会关闭任何工厂。双方将更有效地分配资源,用于汽车平台、动力系统和新兴技术等方面的重大投资,预计每年将会节约37亿欧元的成本。四年后,双方将实现80%的协同生产。
PSA和FCA终于走到了一起
新集团将在荷兰注册公司,并将在法国巴黎、意大利米兰和美国纽约上市。 为平衡双方股比,FCA集团将向其股东分配55亿欧元的特别股息,以及其在零部件供应商柯马的股份;PSA集团则将向股东分配其在零部件供应商佛吉亚46%的股份。
PSA集团CEO唐唯实表示,此次合并为所有利益相关者带来了重大价值,为合并后的实体引向光明的未来。双方将共同建立一个伟大的公司。
FCA集团CEO麦明恺表示,FCA集团与PSA集团有着悠久的、成功的合作历史,双方可以共同创建一家世界级的汽车集团。
PSA集团CEO唐唯实
值得一提的是,在与PSA集团合并前,FCA集团曾多次寻找合作伙伴。
自2015年起,FCA集团曾分别与大众和通用进行合并谈判,但均遭到拒绝;今年5月,FCA集团又与雷诺汽车商讨合并事宜,但由于雷诺汽车与其同盟日产汽车关系紧张,加之雷诺最大股东法国政府的干涉,最终FCA放弃了与雷诺的合并计划。
如今,FCA集团终于找到了另一家来自法国的合作伙伴。随着合并的敲定,由PSA集团和FCA集团组成的新实体究竟是“强强联手”还是“抱团取暖”,还有待时间的验证。
不过,在中国这个全球最大的汽车市场,两家车企的合资公司可谓“难兄难弟”。
今年前三季度,PSA集团在华主要合资企业神龙汽车的累计销量仅为9.1万辆,同比下滑55.5%,距离23.5万辆的年销量目标完成不到四成。而FCA集团在华合资企业广汽菲克的累计销量更是仅为5.2万辆,同比下降46.1%。
PSA集团在华合资企业经营状况异常惨淡
此外,主营DS品牌的长安标致雪铁龙今年累计销量仅2000余辆,且已被其中方股东长安汽车挂牌出售所持50%股权,等待着下一个接盘者。
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- 责任编辑: 潘昱辰 
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