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北上广深七月提前实施国六排放标准 ,经销商库存压力加大
关键字:上海市政府决定自今年7月1日起,对在本市办理注册登记(含外省市转入)的轻型汽车提前实施国6b排放标准。
标准实施后,对在2019年7月1日前(不含当日)已销售并开具机动车统一销售发票的国五(二)阶段排放标准车辆,已在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续欲转入本市的国五(二)阶段排放标准车辆,仍可继续办理注册登记手续。
国6b的适用范围是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类轻型汽车。M1类车指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客汽车。M2类车包括驾驶员座位在内座位数超过九座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客汽车。N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车。
据悉,国六标准被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一,分为国6a和国6b。国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6b限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。相比国五排放标准限值,国6b的一氧化碳和氮氧化物限值分别加严了50%和42%。
目前上海市每年新增轻型汽车约30万辆,通过提前实施国6b排放标准,预计每年可减排氮氧化物2千吨、挥发性有机物1千吨。
2018年,上海沪籍机动车保有量加上常年在沪行驶外牌车已超500万辆,以机动车为主的流动源对上海PM2.5贡献率达30%以上。机动车污染已经成为影响上海环境空气质量的重要来源之一。
除上海之外,7月1日起还将有包括北京、深圳、天津、杭州、四川、海南等在内的十余省市共同实施国6标准。虽然距离国家硬性要求还有一段世间,但迫于环保压力,多数选择在2019年提前实施国六排放标准。按照国家硬性要求,全国实施国六排放标准有两个时间点:一是2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国6a阶段排放标准;二是2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国阶段6b排放标准。
这一政策无疑将带来连锁反应。据悉,因为政策提前实施,很多地区的经销商措手不及,手上积压一批国五车辆。近日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”,显示2019年4月,汽车经销商库存预警指数达到61%,同比上升6.47%,库存预警指数仍在警戒线之上。
中国汽车流通协会表示,尽管部分地区的春季车展对市场需求起到一些促进作用,但包括“西安奔驰维权事件”及“国六提前实施”等一系列因素致使市场需求整体下降。
- 原标题:北上广深七月提前实施国六排放标准 ,经销商库存压力加大
- 责任编辑:徐喆
- 最后更新: 2019-05-07 09:22:11
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