奥迪首款纯电动SUV车型奥迪E-Tron即将在五月北美上市销售，然而就在近日，美国环保局EPA公布了这款全新车型在其标准下的续航里程：仅为204英里（328公里）。这一结果让人大跌眼镜。

其对标车型捷豹I-Pace的EPA评级为234英里，奥迪e-tron与之相比少了30英里（48公里），相比特斯拉ModelX长续航版（续航里程295英里）更是少了91英里（147公里）。可以说，这是续航里程在200英里以上的电动汽车车型中续航里程最低的一款。

与E-Tron这一“续航测试结果”相近的车型有日产Leafe+SV/SL（215英里）以及特斯拉Model3的标准里程版（220英里），但是这两款车型的售价仅为$30,000左右，而E-Tron的起步价格就为$68,295。E-Tron似乎显现不出丝毫竞争力。

对此，奥迪官方解释到：E-Tron不追求极限的续航里程，并指出，e-tron保持12％的电池储备，旨在延长电池寿命。E-Tron搭载95千瓦时的电池组，也就是说，该车只有88%（83.6千瓦时）可用。

奥迪官方还表示，E-Tron拥有150kW级别的充电能力，可在10分钟内增加53英里（86公里）的续航里程，半小时内就可增加163英里（261公里）。

同时，奥迪还表示2019年结束之前会在美国42个州增设超过200个充电站，所以实际情况下奥迪E-Tron完全可以满足日常需求。此外，奥迪还承诺将提供八年、10万英里（16万公里）的车辆质保服务。

显然，奥迪在推E-Tron时，考虑了后期保养维系成本等更多因素。

对此，有外媒直呼，“这也太过于保守了”，甚至认为，“如果奥迪有一个良好的电池组热管理系统，相信它的能源容量下降不是一个大问题。”

“在过去，重点是作为产品的汽车，其他一切都围绕着它。如今，人们正在自己创造一个新的用车环境，尽管汽车仍然很重要，但一个用车生态却扮演着综合的角色。 这是全新的。”奥迪管理董事会主席伯蓝·绍特绍特这样表示。

他特别提到，“对我们来说，奥迪E-Tron不仅仅是一辆标准的新车型，E-Tron将奥迪带入电动汽车时代。 ”奥迪似乎并不特别在意其首款车续航里程的长短。

E-Tron是一款中型五座SUV，采用奥迪MLB模块化平台。车辆长193英寸，宽76.3英寸，高65.5英寸，每个尺寸都比奥迪新款Q8旗舰SUV略小，比特斯拉ModelX短5英寸（约130mm）。

E-Tron长115.1英寸（2921mm）的轴距为双层电池组提供了空间，该电池组长7.5英尺(2286mm)，宽5英尺(150mm)以上，深度超过1英尺(30厘米)。

95千瓦时的电池组使用36个独立的电池模组组成，每个模组又由12个60安的电芯组成。车辆的下方有坚固的环绕框架和固定电池模块的格子型铝结构设计，用于保护电池组。

奥迪没有公布e-tron的官方整备重量，但单独的电池系统重1543磅（700千克）。奥迪声称，无论它的重量如何，质量分布在前后约50：50，重心比传统SUV低几厘米。

E-tron是第一款提供奥迪新一代Quattro全轮驱动系统的纯电动汽车，可在不到250毫秒的瞬间达到最大扭矩。

它采用前后两个不含永磁体的异步电机构成全轮驱动系统。其中前电机采用平行轴布置，功率为165kW，扭矩为355Nm。后电机采用同轴式布置，功率为135kW，扭矩为309Nm。每个电机由相匹配的电机控制器单独供电，与动力总成控制单元紧密配合。

此外，该车某些驾驶模式会影响E-tron采用空气悬架，可以在越野模式中将车辆提升35mm，在高速行驶时，E-tron可以自动降低以减少空气阻力。其最低和最高设置之间的总高度调整范围为76mm。

值得一提的是，所有E-tron买家将从奥迪和ElectrifyAmerica获得1000千瓦时的免费能源；奥迪还承诺在2019年7月之前在全国范围内建设或完成500个快速充电设施，其中160个将在加利福尼亚州。E-tron是通过常见的SAEJ1772和组合充电系统（CCS）标准兼容AC和DC充电。

综合看来，E-tron是一款相当不错且配套相对完善的汽车，它的“保守策略”虽然会在电池使用寿命方面带来好处，但肯定会对消费者的第一印象产生不利影响。

目前E-tron已经在欧洲开始销售，在布鲁塞尔的工厂初始产能约为每周1000辆；而美国，该车已于去年9月在旧金山上市，提供三个版本供选择，交付将于下个月开始。其在国内上市要等上海车展，有望在2020年完成国产。

奥迪曾表示，E-tron只是一个开始。在推出E-tronSUV之后，奥迪计划在2019年推出E-tronSportback；2020年推出E-tronGT，逐步完善奥迪品牌电动汽车车型阵容。

就奥迪首款车E-tron目前所呈现的数据信息和其侧重点而言，我们不难发现，与简单的追求续航里程不同，奥迪的思考其实更全面。奥迪正在为电动汽车创建一个全新的生态系统。奥迪的电动化战略，属系统化运作，它更注重的是给消费者实现全方位的体验。