【文/观察者网 熊超然】今年4月初，美国总统特朗普悍然发动关税贸易战，其中对中国滥施畸高关税，中方随即反制，成为对抗这股全球贸易逆流的“中流砥柱”。

彭博社9月23日报道指出，在过去五个月里，即便面临美国的高额关税，中国的出口引擎依旧势不可挡，正朝着创纪录的1.2万亿美元贸易顺差迈进。特别是在美国市场受限的情况下，中国制造商展现出强硬姿态——印度在今年8月份的采购量创下历史新高，对非洲的出货量有望刷新年度纪录，对东南亚的销售额也超过了新冠疫情时期的峰值。

“由于中国出口商极具竞争力，美国和其他国家的保护主义已沦为纸老虎，”咨询机构佳富龙洲（Gavekal Dragonomics）的研究主管葛艺豪（Arthur Kroeber）指出：“他们能够吸收部分关税冲击，也有很多通过转运或将后期生产转移到低关税国家的变通方式。”

“今年上半年中国的表现好于预期，”摩根大通印度首席经济学家萨吉德·奇诺伊（Sajjid Chinoy）在接受彭博电视台采访时表示：“部分原因是中国巧妙地寻找了其他出口市场，包括欧洲，这在对美出口放缓时起到了关键的对冲作用。”

山东烟台，国产汽车在烟台港集结，并通过汽车运输船出口。 视觉中国

彭博社提到，中国目前是全球一半以上国家的最大贸易伙伴。到目前为止，今年只有例如墨西哥这样的个别国家效仿美国，对中国公开采取了措施，提出对包括汽车、汽车零部件和钢铁在内的中国产品征收最高50%关税的计划。

报道称，许多与特朗普政府陷入关税谈判泥潭的国家，似乎并不愿意再同时与全球第二大经济体中国爆发贸易冲突，这让中国在面对美国关税时获得了一定的缓冲空间。

“（其他多数国家）这种温和的回应或许受到正在进行的美国谈判的影响，”佳富龙洲中国研究部副主任克里斯托弗·贝多尔（Christopher Beddor）表示：“一些国家不愿意被视为破坏全球贸易体系的推手，还有一些国家可能在关税问题上有所保留，以便在与美国的谈判中作为让步筹码。”

因此，人们看到的是，南非贸易部长建议不要对中国汽车施加惩罚性关税，而是转而寻求更多投资；智利和厄瓜多尔则低调地对中国低价进口产品征收“针对性费用”；而尽管巴西曾一度想要采取更激烈的措施，但今年夏季仍为中国最大电动汽车制造商比亚迪提供了一段免关税窗口期，以扩大本地产能。

另一方面，中方也在利用外交渠道，就关税贸易问题严正表明中方立场。本月早些时候，中方在金砖国家领导人线上峰会上发出共同对抗保护主义的呼吁；同时，中国商务部新闻发言人9月12日警告墨西哥，中方不愿看到双方经贸合作因此受到影响，希望墨方慎之又慎，三思后行。中方将根据实际情况采取必要措施，坚决维护自身正当合法权益。

彭博社在报道中举例称，一段时间以来，虽然对越南出口量的增加表明，一些原本运往美国和其他地区的商品正在改道，以绕过特朗普的关税壁垒，但这只是一部分原因。对中国领先的高科技产品需求推动了近期出口流量，欧洲和澳大利亚等富裕市场销量上升也表明，中国找到了新的买家。

而印度的例子，则展现出特朗普颠覆全球贸易格局的同时，是如何反而给中国带来新机遇的。上个月，中国对印度的出口额达到创纪录的125亿美元，这主要是因苹果公司供应商加速将iPhone产能从中国转移至印度，但这些企业仍然主要依赖中国生产的零部件和模具。

中方公布的数据显示，今年7月份，中国企业向印度出口了近10亿美元的芯片，以及价值数十亿美元的手机及配件。这使得出口额有望超过去年的纪录，今年迄今为止的出口额几乎与2021年全年的出口额相当。