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美媒关注中俄能源协议：将颠覆LNG市场，美国供应商要慌了
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曲乔乔。
“无视美国制裁，首艘已抵达”
彭博社援引消息称，俄罗斯LNG行业发出的韧性信息同样响亮，本周早些时候，一艘来自受美国制裁的北极LNG 2出口项目的首航货船停靠中国。
报道称，海运发货是俄罗斯寻找新市场的关键杠杆。但在2023年底，俄罗斯诺瓦泰克股份公司被美国政府列入“黑名单”，此后一直难以找到买家。有消息人士表示，近期，他们被告知特朗普政府可能放松对该项目的制裁，以推进乌克兰和平谈判。
据透露，8月15日，特朗普和普京在阿拉斯加举行会晤，被解读为“特朗普并不认为俄罗斯是孤立国家”。会谈数小时后，北极LNG 2项目开始准备发货。
有消息人士称，在阿拉斯加会晤结束后，诺瓦泰克股份公司再三保证“美国暂时不管这事儿”，紧接着几艘装载LNG燃料的船只从俄罗斯驶向中国，并在数日前抵达中国南部港口并卸货。
LNG货船 俄媒资料图
专家：中国不在乎西方怎么想
中俄能源合作是两国务实合作的重要基石，能源贸易占中俄贸易总额比重保持在三分之一以上。俄总统普京今年1月宣布，俄罗斯是中国原油、天然气第一大进口来源国，中国也是俄罗斯能源资源的最大消费国。
中俄2006年签署《关于从俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录》，两国计划修建东西两条天然气管道，其中西线天然气管道（“西伯利亚力量-2”）计划经过阿尔泰地区，预计全长2000余公里。
中俄东线天然气管道已于2019年正式投产通气，去年12月全线贯通，而西线管道建设至今尚无进展。
“今日俄罗斯”（RT）此前称，该项目出现延误，主要是因为中俄两国在供气价格、管道线路方面尚未达成一致。据介绍，该项目有两条线路方案，一个是过境蒙古国铺设管道，另一个方案则是让管道从俄罗斯直通中国，途经俄罗斯边境小镇后贝加尔斯克。前者可使管道缩短1000公里，但也代表着一笔额外的过境费。
据悉，若最终得以开通，“西伯利亚力量-2”预计将每年从俄罗斯向中国输送多达500亿立方米的天然气。俄媒分析，在西方制裁和欧洲需求减少的背景下，俄方正寄希望于这条管线实现能源出口市场的多元化。俄方曾展望，“西伯利亚力量-2”或有望取代“北溪-2”管道。
9月2日，中俄蒙同意建设“西伯利亚力量-2”项目后，路透社援引专家分析称，这一合作动态凸显出，尽管西方多次要求中国减少与俄罗斯的深度合作，但中方并未理会此类诉求。
卡内基俄罗斯欧亚中心主任、中俄关系专家亚历山大·加布耶夫（Alexander Gabuev）表示，“这份协议表明，中国对该管道及俄罗斯能源资源感兴趣，但这还不是最终交易。”
他认为，欧盟计划到2027年前全面停止使用俄罗斯能源，鉴于俄罗斯对欧出口几乎没有恢复可能，因此任何协议都将更有利于中国。与此同时，中国也正在加速推进经济脱碳、扩大可再生能源的使用，通过能源多元化实现能源独立。
“‘西伯利亚力量-2’项目相关消息的宣布，是能源地缘政治领域的重大转折点，”梅丹指出，“这传递出一个明确信号：中国不再关心西方的看法，而且中国并不孤单。”
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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