延宕27年终于启动！“这是个历史性事件，感谢中乌支持”

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延宕27年终于启动！“这是个历史性事件，感谢中乌支持”
- 王慧wanghui@guancha.cn
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2024-12-27 19:54:34 字号：A- A A+ 来源：观察者网

中亚国家都想抓住“一带一路”机遇

近年来，中吉乌铁路项目取得了不少实质性进展。尤其是今年6月，中吉乌铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行，三国元首视频祝贺协定签署。

朱永彪认为，先前俄罗斯可能仅考虑南北向铁路的建设对其最有利，而没有过多考虑中吉乌铁路带来的好处。实际上，东西向铁路和南北向铁路并不矛盾，可能还会形成一种互补。

“现在俄罗斯意识到，中亚路网的进一步密集，不仅有助于保障俄罗斯在中亚的利益，还有助于保障俄罗斯和世界范围内的经济联系。”

朱永彪说，在俄乌局势等各方面因素影响下，俄罗斯将来也面临着复杂的地缘环境重塑。“俄乌冲突对俄罗斯重新思考或调整对中亚、南亚的战略起到一定作用，也在一定程度上促使它转变了对中吉乌铁路项目的态度。”

2022年5月30日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫接受采访时称，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。

俄罗斯“放行”的同时，吉尔吉斯斯坦的战略考量也出现转向。

朱永彪认为，这些年来，吉尔吉斯斯坦所期待的南北向“俄-哈-吉-塔铁路”迟迟没有落地，使其对中吉乌这条东西向铁路的价值进行了重新评估。另外，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国关系的不断改善，也加速推进了中吉乌铁路项目。

扎帕罗夫表示，中吉乌铁路是三国共建“一带一路”的旗舰工程，一旦建成投用，必然将成为“一带一路”的重要组成部分。

中亚是中国“一带一路”倡议的发轫之地，“一带一路”倡议在这里受到广泛的支持和认可。

“很多国家逐渐认识到，‘一带一路’会给他们带来重大发展机遇。”朱永彪提到，尤其是近年来哈萨克斯坦同中国在基础设施领域的合作，有着强烈的示范效应。

“现在，中亚国家内部形成了一种竞争关系，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等都想当欧亚大陆上的交通枢纽，因为它们都预见到或者相信这其中有很大的贸易潜力。”朱永彪说，在“一带一路”倡议下，中国实打实地做了很多事，和一些“反面教材”形成了鲜明对比。

他认为，一个重大工程的建设不仅考验一个国家的经济能力，还考验一个国家的综合国力，包括基础设施的建设能力、大型设备的生产能力、是否有承接大型国际项目的经验，以及是否尊重合作对象国的历史和国情等等。“目前看来，中国可能是唯一一个具有综合优势的国家。中国既有良好经济基础，又有相关技术、设备，还有丰富建设经验。更重要的是，延宕27年的中吉乌铁路终于迎来了修建的曙光，这更加体现了中国的战略眼光和耐心。”

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