加媒：中国帮助建设老挝，西方却散播虚无主义

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加媒：中国帮助建设老挝，西方却散播虚无主义
- 谷智轩
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2018-10-31 12:02:49 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 老挝中老铁路西方

导读
森先生表示，“我很高兴中国人来了，他们在老挝参与了许多项目……中国人对我们很好。我的兄弟给他们当司机，每月挣900美元，在这里这是一大笔钱。事实上，中国人付给他的工资是1500美元，但政府收取600美元作为所得税……我在法国的连锁酒店工作，作为一名主管，我的工资是200美元，而本地员工的平均薪水才120美元。”

【编译/观察者网谷智轩】

29日，加拿大全球化研究中心（Centre for Research on Globalization）网站刊登俄裔美籍记者安德烈•维尔切（Andre Vlchek）题为《老挝——中国在建设，西方在摧毁并传播虚无主义》的文章。作者通过他在老挝的亲身经历，讲述了一个中国和西方在老挝发展道路上扮演完全不同角色的故事。

中国在老挝承建的铁路工地。图自加媒

维尔切开篇这样写道，湄公河从老挝古都琅勃拉邦（Luang Prabang）不远处流过，这条河的堤岸泥泞，四周群山环抱。想象一下贫穷的村庄、古老的渡口，以及当地人脚上破损的塑料凉鞋。

在一个名为潘塞（Phonesai）的村庄，巨大的混凝土柱子拔地而起，从河水和堤岸中伸出，把两座山连接在一起。

很快，一座高铁桥（包括下面供汽车和行人通过的桥）将在这里建成。桥的建设方，正是拥有世界上最先进高铁技术的中国。

尽管在建设隧道时，用炸药直接把山炸开要便宜得多，但承建方却在小心谨慎地开凿着山体。今年早些时候，中国把“生态文明”写进宪法，这种主张在国外同样得到贯彻落实。

这是老挝历史上最大的工程项目，包含154座桥梁，76条隧道以及31个火车站。这条长达414公里的铁路计划2021年投入运营，向北把老挝与中国相连，向南与泰国相连。据估计，有2万名中国工人和数万名当地工人参加建设。

作者援引《中国日报》此前报道称，老挝政府表示，中老铁路的建设已经给沿线许多地区带来了巨大变化。在铁路工地上，老挝员工正在从他们的中国同事那里学习先进的技术和管理办法，中国的建筑公司还向当地村庄捐款修建桥梁和道路。

除此之外，在琅勃拉邦和潘塞村沿途，作者还看到了新建的工厂、旅馆、医院等。他称，这是“一带一路”倡议的一部分，该倡议将把众多国家，包括以前被西方殖民和掠夺的国家，从贫困中解救出来。

殖民历史仍未散去

就在中国工人挥汗如雨，建设老挝的未来之际，琅勃拉邦主要街道上几名讲法语的游客正在喝啤酒。1995年，联合国教科文组织将老挝的古都列入世界遗产名录，西方游客便蜂拥而入。

为了迎合欧洲人的口味，琅勃拉邦恢复了“法国风格”，变成一个殖民主义怀旧的“活博物馆”。当地人主要从事服务行业，贫穷且卑微，甚至负担不起一杯比利时啤酒。

琅勃拉邦的一家商店。图自加媒

作者提到，几年之内，在琅勃拉邦市中心，老挝引以为豪的共产主义遗产和身份几乎被大规模生产的劣质丝绸、陈腐的玩具和其他媚俗的东西所取代，这些东西迎合了主要来自欧洲的“西方文化原教旨主义者”。

当地一家图书馆管理员向作者抱怨道，“一些外国人，主要是欧洲人，过去常常带着讽刺或攻击性地问当地人‘为什么你们在这里展示共产主义的旗帜？’‘为什么你们的书本里有共产主义的历史？’等问题。”

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