全球首例！吨级风冷液氢动力eVTOL试飞成功

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全球首例！吨级风冷液氢动力eVTOL试飞成功
- 张志峰
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2025-01-10 17:51:21 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2025-01-10 21:51:18

其中，北京嘉清（新能源科技有限公司）为此次大型风冷液氢燃料电池动力系统的供应方。该公司成立于2019年7月19日，由清华大学教授、国际氢能协会副主席毛宗强教授及其学生方谋博士共同创立，专注于氢燃料电池金属双极板水冷电堆的研发和生产。其产品线涵盖单堆额定功率从2千瓦到140千瓦的多种电堆，以适应不同的应用场景。此前，北京嘉清还基于140千瓦电堆开发了额定功率110千瓦的氢燃料电池发动机，并与三一重工合作，将该发动机应用于31吨自卸车，该车型已完成工信部348批公告，并正在展开规模化的产业化应用。截至目前，北京嘉清是行业内唯一一家能够供应大功率、长寿命的风冷燃料电池电堆和系统的企业。

追梦空天（科技（苏州）有限公司）则是此次试飞机型第一代DF600的供应方。作为国内低空经济领域独角兽企业之一，其核心团队同样来自清华大学团队，成立于2018年成立，首款续航1000公里的吨级油电混动倾转翼eVTOL产品DF600“惊鸿”已于不久前完成试飞，进度居于国内首位、全球第二仅次于美国JOBY公司。预计2025年将开始批量交付先锋用户，高等级客运产品DF3000“游龙”将于2025年底下线，2027年开始批产。

同尘和光（陕西同尘和光低温科技有限公司）则主要为此次验证飞行提供液氢的制造和安全运输任务。该企业由西安交通大学、陕西科技大学等高校团队成立于2023年7月17日，目前已熟练掌握氢液化技术，可以自行设计研发中小型液氢罐、液氢加注系统及液氢燃料供应系统等，主要业务聚焦于氢液化、致密化、高效储存、输送及氢安全的技术研发，致力于解决液氢储运及应用技术开发。

工作人员连夜调试机身

“三个年轻的团队在各自领域，放眼全球都属于佼佼者。很难想象如此高精尖的工程，仅靠各自几十上百人的团队就能完成。在十年前，可能只有极少数国家级大型研究团队才敢想敢做的。”

北京嘉清董事长兼CEO方谋感慨，这一切都得益于中国基础经济、基础科学近年来的飞速发展，才使得全国各地大大小小的科技创业团队能够自由合作、各项科研成果层出不穷，呈现出一派百花齐放、欣欣向荣之象。

方谋还回应了外界比较关注的氢能飞机安全问题，“其实油、电一样有这个问题。相对来说，氢和火全往上走，氢气只有与氧气以一定比例混合，才会爆炸。因此只要不是密闭空间，理论上反而更好控制，后续我们也会有相关的实验向公众展示，打消顾虑。”

聚焦氢动力燃料电池领域，在方谋看来，得益于现有成果和国家政策层面大幅倾斜，2025年将正式成为中国氢能航空动力的元年。

可以预见，2025年该技术一方面将快速吸引上下游产业协同发力，促使液氢制备、储运技术迭代升级，加速航空用氢产业链成熟；另一方面，以该吨级平台为根基，衍生出功能各异的飞行器家族，深度融入城市空中通勤、偏远地区补给、海洋作业支援等多元领域，重塑生产生活格局，让“飞天逐梦” 照进现实，助推我国航空科技屹立世界潮头，领航未来蓝天征途。

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