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四大车厂要花千亿美元造电动车,9 张图告诉你这意味着什么
关键字: 四大车厂投资1000亿美元造电动车汽车业里程焦虑电动汽车9张图通用宝马大众丰田日产特斯拉看起来电动车马上就要干掉汽油车,但我们离这一天还很远。
据好奇心日报10月25日报道,关于造电动车,现在出来的消息都是天文数字了。
本周,特斯拉承认在与上海市政府商谈建厂造车事宜。不出意外,它会在保税区建造一个独资的工厂,这将是特斯拉第一个海外工厂。
早先彭博社报道特斯拉会在上海投资 90 亿美元。
这笔钱对于特斯拉来说很多,大致等于特斯拉近 12 个月营业收入。与此同时,特斯拉还要投资 Model 3 生产线、扩大电池产能,这些项目都需要资金。为此特斯拉年内通过债务融资筹措至少 30 亿美元。
但相比大众、丰田、通用等主流大车厂,这个数字就没那么大了。
全球产量最大的四家车企,都在过去半年里宣布了激进的电动车投资计划
截止 2017 年 10 月,全世界几乎所有的主流汽车公司都宣布了电动汽车的转型计划。
5 月,大众称已经开始了一个投资 120 亿美元的电动车计划,计划 2030 年推出 30 个电动车车型。9 月,将预期投入提高至非常惊人的 840 亿美元,其中约 600 亿美元将会被投向电池生产领域,车型开发的预算提高至 240 亿美元。
840 亿美元相当于大众 2016 全年利润 10 倍。可见大众对电动车计划非常认真。
图自好奇心日报,下同
同月,丰田也宣布开始研发纯电动汽车,目标是 2020 年左右上市。9 月,丰田宣布和马自达、电装成立合资公司研发电动车,计划在 2020 年上路,目前投资共 19 亿美元。
日产、三菱、雷诺的合资公司今年 9 月宣布在 2022 年以前投入 100 亿欧元,用于推出 8 款纯电动车和 12 款混合动力车。上个月投资金额扩大 180 亿欧元(约合 210 亿美元)。
通用汽车 2005 年就投入了 10 亿美元用于电动汽车的研发, 2009 年宣布进一步投资 178 亿美元用于电动车生产。在中国市场,通用汽车计划在 2020 年推出 10 款新能源汽车。
大众、丰田、通用和日产是去年全球汽车产量最高的四家车企,合计达到 3900 万辆,占全球一半以上的汽车产能。
其他厂商宣布转型计划的时间都集中在 2016 和 2017 年。
宝马曾在电动车 i3 上投入 20 亿美元研发费用。现在它们准备在 2025 年之前出 12 个新的全电动车款。宝马没有披露详细投资金额,它的老对手戴姆勒·奔驰是计划在电动车上投 48 亿美元。
福特已经连续三个季度净利润同比下降近 50%,为此它们宣布了一项 145 亿美元的成本削减计划。但在电动车兴起的趋势面前,它仍决定投入 45 亿美元研发经费,在 2022 年之前拿出 13 款电动车,同时计划在中国市场进行更大的转型:2025 年在中国销售的 70% 车型都是电动车或混合动力车。
还有一些传统车企的电动车投资金额会少一些,但它们也都有了具体的时间表和车型数量。
比如现代先后宣布投资共 12 亿美元在电动车计划上,计划 2021 年推出 31 款环境友好型汽车,包括推出 3 款插电式混合动力汽车、8 款电池动力汽车以及 2 款燃料电池车。
本田则在 2016 年建立电动车部门,2017 年和日本电子电器公司日立成立合资公司,投资 5600 万美元,准备在 2030 年以前让电动车占所有车型的三分之二。
几个豪华车品牌也有各自的电动车计划,比如捷豹和保时捷。捷豹实验性的计划推出 2 款电动车型,保时捷则投入 7.5 亿美元,与同属于大众集团的奥迪合作一起开发电动车。
除了这些传统车企,近两年还出现了许多完全从零开始的初创电动车公司。这些从一开始就只研发纯电动车的新公司,拥有比传统车企更早的投产计划。
- 原标题:四大车厂说要投资 1000 亿美元造电动车, 9 张图告诉你这对于汽车业意味着什么
- 责任编辑:奕含
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