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受当地劳动力短缺影响,丰田墨西哥工厂多次停产
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张家栋zhangjiadong@guancha.cn
(文/张家栋 编辑/高莘)据路透社报道,日前,有消息人士透露,由于当地劳动力短缺导致供应商产量下降,该公司在2月和3月曾被迫多次停产位于墨西哥的一家工厂。
该报道指出,丰田和供应商之间的一些文件证实了停工细节,这表明这家全球顶级汽车制造商可能面临瓶颈,此前,丰田才刚刚公布其今年1000 万辆汽车的生产计划。
两位知情人士透露,丰田汽车位于墨西哥蒂华纳(Tijuana)的工厂在 2 月和 3 月期间共停产 19 天,该工厂生产Tacoma皮卡。该车型在美国市场主要与雪佛兰科罗拉多以及GMC竞争。去年,丰田在美国共销售超过23万辆Tacoma,约占其在该市场总销量的10%。他们表示,工厂的技术问题也是造成停工的因素。
丰田汽车北美公司表示:“由于供应链中断,丰田北美工厂继续面临间歇性生产延误。为了尽量减少影响,我们的团队正在努力工作,尽一切可能减少给顾客带来的不便。”
值得注意的是,4月下旬,丰田在致北美供应商的一封信中,承认了“频繁的生产停顿”造成了“不便和担忧”。
信息中提到,一些供应商员工的定期流动导致技能下降,而 “由于人员、设备和材料供应问题”则导致工厂生产能力下降。
今年5月8日,丰田汽车正式发布1季度全球财报,并创下新的营收与利润里程碑,有评论指出丰田正走出疫情与半导体供应问题导致的产能问题。
不过,从墨西哥工厂的屡次停产来看,丰田仍面临着供应中断的难题。目前,丰田还一直在应对子公司大发(Daihatsu)安全测试认证丑闻的影响,以及另外两家子公司各自的治理问题。
丰田首席财务官宫崎洋一(Yoichi Miyazaki)在财报发布会上表示,“零部件制造商存在一些运营问题,2023年第四季度生产明显未按预期进行”。
在对新财年的展望中,丰田预计其利润将下降20%,理由是在供应商及战略方面的投资加大。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 张家栋 
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