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长春航空展| 张仲麟：谁能想到，有一天歼20也会“过于落后可以展示”
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张仲麟民航工作者，民航业评论员
最后更新: 2025-09-23 10:21:06本次长春空军开放活动最大的亮点，莫过于歼20第一次实机地面展示。在完成飞行表演后，其中一架歼20降落大房身机场并随后停靠在静态展示区。从2011年1月歼20横空出世到现在的地面展示近距离随便看，在六代机的首飞成功、九三阅兵上歼20S与歼20A的亮相之后，歼20也成了某种“过于落后可以展示”。而随着歼20列装数量超过300架，当年的“高冷黑丝”如今也已经“飞入寻常百姓家”。
如今的歼20已经处于“可随意展示”的状态了
本次长春虽然教练10也飞上天做了飞行表演，但看着多少有些凄凉。俄乌战争持续已经三年，教练10所使用的乌克兰AL222发动机已然功能性灭绝，而国内并没有同类发动机可供替代，这使得教练10处于一个无发动机可用的极为尴尬的境地。
而在长春空军开放活动首次展出的枭龙B双座战斗机已经完成了国产发动机的替换，也使得这次地面展出颇有一种打擂台“彼可取而代之”的感觉。在俄乌冲突看不到结束曙光的当下，乌克兰AL222发动机的复产更是遥遥无期，教练10的身影就更显孤单了。
在长春空军开放活动中，一惯有大量老飞机进行地面展示。这些飞机有的是属于空军航大的展品，有些是从全国各地飞过来的。每一架飞机都代表了特定时期的人民空军，见证着人民空军的发展。人民空军的过去、现在与将来此刻都浓缩在长春大房身机场。
人民空军的过去与现在
但本届空军开放活动有一个极为特殊的展品首次公开，那就是无人歼六。在我这一代军迷群体中，无人歼六始终是一个江湖传说。早在20年前就已经听说它的存在，而且各种闭源消息以及偶尔的惊鸿一瞥都证实了它的存在，甚至还在饭桌上听过关于它的诸多八卦故事。在上世纪九十年代的对台斗争准备中，充分利用庞大而又老旧的歼六机群将其改造为无人机，挂载炸弹作为第一波打击进行自杀性袭击消耗防空弹药，也是合理的。
但正所谓传说归传说，这可是官方认证的。无人歼六当年有着极高的密级，而如今公布于众代表着它彻底退出了历史舞台，来到了养老之地。现在已经不需要无人歼六执行它的任务了，如雨后春笋般出现的大量无人机能更好的执行它当年的任务。而对我们这一代八零后军迷来说，一桩历史公案有了定论，也是人民空军对过去的告别。
航空文化的打造与军民融合
时至今日，长春空军开放活动已经向长春航展转变了。而作为人民空军的摇篮，这也是展示与传播中国航空文化的最佳舞台。为了迎接从空军开放活动到航展的转型，在大房身机场的入口侧配套建设了全新的航空文化展示中心，配合整修一新的广场，让人看着就神清气爽。
航空文化展示中心里从东北航校的建立开始，全面回顾了人民空军的诞生与成长以及新中国的航空工业发展史和目前各个航空企业所取得的成就。对于青少年来说，这无疑是一个极好的了解新中国航空发展历程的机会。
东北老航校的诞生
中国航空工业的前生今世
但长春航空展所要展示的不仅仅是过去，更是现在及未来。既然已经转型为航展，自然也少不了各家单位及公司参展展出自己的产品。除了航空文化展示中心之外，还设立了三个以民用产品为主的展馆，也即科普研学馆、低空经济馆、无人智能馆。而我觉得这三个馆的设立更能代表长春空军开放活动往长春航展转型的过程。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 小婷
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